兴泉铁路为老区经济发展提供强劲动力

5月8日13点20分,江西兴国至福建泉州的兴泉铁路全线铺轨贯通,标志着途经14个革命老区县的兴泉铁路全线铺轨贯通为全线开通运营奠定了坚实基础！

兴泉铁路是江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路,是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。

兴泉铁路由京九铁路兴国站引出，通达“海上丝绸之路”起点泉州，串联了江西、福建两省14个革命老区县，是一条以服务策应赣州、闽西革命老区高质量发展示范区建设的区域客货共线铁路。

一想到赣南山区，这里由于地处江西、福建两省交界山区，百姓的出行真心不易。要么，就坐一整夜的火车，一路走走停停，费时费力;要么，就坐大巴，有时还要走山路，颠颠簸簸;况且一旦到了春运、暑运、国庆放假期间，人流增多时拥挤不堪，老区人民出行不畅也使得当地仍然处于经济落后之地。

好在，国家铁路部门没有忘记赣南地区革命老区，红土地人民的出行。兴泉铁路的全线开通，将极大地改善沿线革命老区交通条件，打破制约革命老区经济社会发展的瓶颈，有效带动各地的资源开发，促进区域经济发展，增进民生福祉，全面务实推动革命老区振兴发展。

俗话说的好：“火车一响，黄金万两”。而兴泉铁路的修建对于赣南地区“精准扶贫”项目实施、振兴区域发展有着重大意义。兴泉铁路是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路干线，是打通 泉州港通往内陆铁路货运的重要方式，对促进赣南等原中央苏区经济发展起到至关重要的作用。兴泉铁路将结束宁都、石城县没有铁路的历史。

兴泉铁路同时也实现了江西、福建两省的优势互补、融合发展，充分释放了铁路网的货运能力，并使泉州国际陆港的货物种类更加丰富，也使赣南的家具、木材、煤炭、蔬菜等货运速度和效率大大提升，像井冈山竹制品、赣南脐橙、南康甜柚等“山货”出山更容易，让山区群众早日脱贫成为现实。同时，赣南作为独特的红色旅游资源圣地，随着铁路的建成通车，将给沿线旅游市场注入新活力的同时，将大力推动旅游产业的转型发展。

道路通，百业兴。让我们期待兴泉铁路能够为推动革命老区社会经济的发展和提高人们生活质量的提供强劲动力。(刘 嵘)