常益长高铁 燃起区域发展的速度与激情

5月8日,新建常益长高铁，益阳至长沙段正式进入联调联试阶段。待常益长高铁全线开通运营后，湖南省内14个市州，将实现高铁全覆盖、全贯通。

常益长高铁益长段线路长约64.2公里，共设益阳南、宁乡西和长沙西3个车站，设计时速为350公里，其中正线桥梁和隧道43座，桥隧比高达79.5％，于2019年6月开工建设。

目前，常益长高铁益长段站前、站后工程已基本完成，四电设备和接触网已全部进行了带电试验，静态验收也已完成。 

笔者认为常益长高铁，对于经过的三省来说如同“及时雨”一般。常益长高铁网络进行区域整合、资源共享、优势互补。不仅是对于各地政府有益处，也为之前没有通高铁的沿线人民群众带来安全、快捷、舒适的高铁。从整体来看“米”高铁网络的成型，从“四通”升级到“八达”。

常益长高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分，其中常益段与呼南通道共线。全线建成后，湖南省14个市州将实现全部通高铁目标，对促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

交通乃城市发展之命脉，拥有了铁路交通，城市才有机会不断高速发展。但是这些都离不开铁路部门的努力，让高铁从无到有、从学习到自主、从追赶到领先、从“四纵四横”到“八纵八横”。笔者相信广阔的神州大地上会随着一条条高铁的建设，会让人民生活更加舒适便捷，让沿线地区经济发展更上一层楼。（刘允凯）