中老铁路冷链水果专列来了

日前，中老铁路首趟冷链水果专列从中国磨憨口岸发车，前往云南昆明，再分发至广州、重庆、上海等地。这是中老铁路开通运营以来，首次采用公铁联运、冷链集装箱“一箱到底”的方式运输新鲜水果，丰富了冷链跨境物流模式。（人民铁道网）

铁路运输具有安全、快速、量大的优点，在中老铁路的顺利开通以后，这些优点也被一再放大，丰富的物流网，为两国贸易往来提供了必要条件，在增进中老两国人民友谊，促进中老经济发展方面也发挥着巨大的作用。

安全的运输媒介提供了冷链水果专列的稳定可靠。铁路部门管好用好中老铁路，为促进中老铁路货运上量，他们努力打通口岸瓶颈，对接海关、边检部门开展入境货物海关查验快通模式测试，提高通关便利化水平。铁路部门今年以来陆续开展了“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动的部署要求，动员全体干部职工以更严的工作标准、更扎实的工作作风、更大的工作力度，强化安全管控，确保了铁路货运质量安全。

细致的运输组织实现了冷链水果专列的高效运作。铁路部门提前安排运输计划，按照鲜货快速组织、优先挂运的原则，做好装卸人力和运力资源统筹；充分发挥区域联劳协作优势，抓住制约运输效率的“结合部”问题，与公路方面做好密切的沟通联系，设计便捷、高效的解决方案，实现每一个冷链集装箱“零等待”，大大提升了国际贸易供应链效率和效益。

低廉的运输成本确保了冷链水果专列的持续增量。中老铁路开通运营以来，累计发送旅客259.2万人次、发送货物139.2万吨。随着这种更加精细化的货物运输，有利于季节性、阶段性的货物运力提升。中老铁路磨憨口岸进口粮食、水果等货物的指定监管场地建设申报已经批复，待建成投用后，进口农副产品就可以通过中老铁路全程运输，运输效率还将大幅提升。届时，老挝、泰国、缅甸等东盟国家的粮食、水果可以更加便捷地通过中老铁路运输，销往国内市常

中老铁路充分发挥辐射效应，造福两国人民,一波实实在在的福利已经在路上了。东盟国家人民也不会为了货物销售运输发愁了，收入和生活水平将会不断提高；对于我方而言，这个夏天开始，我们有口福了，一批批新鲜美味的热带水果就来到了我们的果盘里，一碗碗清香四溢的可口米饭就会出现在我们的餐桌上。（广铁车辆公司龚海）