随风借势，中老铁路助力两地共赢

4月21日11时20分，满载着20个集装箱的中老铁路（敦煌—万象）国际货运列车从中国铁路兰州局集团有限公司敦煌西铁路货场驶出，经云南磨憨口岸出境，开往老挝首都万象，此举意味着甘肃首趟中老铁路国际货运列车正式开行。这趟列车是中国铁路兰州局集团有限公司首次组织向境外发出单一品名的集装箱国际货运列车，共装载20个40英尺集装箱，共计装有石棉530吨。货物到达老挝万象后，再转运至泰国曼谷。（4月21日央视网报道）

敦煌-万象-曼谷中老铁路国际通道是甘肃与东南亚国家间又一条高效、经济、安全、便捷的国际物流通道，这条铁路北起中老边境城市磨丁，南至老挝首都万象，途经孟塞、琅勃拉邦、万荣等主要城市，在老挝境内的长度是409公里，与国内宝兰铁路总里程（400.570公里）相近。由于地质恶劣加上天气限制，沿途多为山区丘陵地带的老挝铁路，途径两段无人区域，出于运营安全考虑，中老铁路最后设计运行时速确定为客运限速160km/h，货运限速120km/h。作为第一条采用中国标准、中老合作建设运营并与中国铁路网连通的境外铁路，中老铁路于2021年12月2日最后一段完工（老挝国庆日）。此外，中老铁路还是继印尼雅万高铁之后，第二条在海外全面采用中国标准、中国技术和中国装备的高铁建设项目。

中老铁路自去年12月3日通车运营以来，累计发送旅客180多万人次，运输货物120多万吨，客货运输呈两旺态势，在改善两国民众出行条件、畅通国内国际双循环的同时，也促进了沿线地区经济发展。国际贸易和文化交流交通线的打通，解除了老挝在地缘政治环境上的“内陆国封锁”。交通基础设施的改善将加快其工业化、城市化进程，吸引外商投资，同时新通道会带动老挝人民、文化、产品走出去，短期看包括对采掘业、劳动密集型工业、商贸服务业、旅游业等会产生显著影响，从长期看，工业化、城市化、人口流动、产业集聚加快等还将带来明显的经济效应。4个月来，中老铁路为西部和东南亚经济社会发展注入了新动力，成为我国与东盟国家深化全面战略合作伙伴关系、推动“一带一路”共商共建共享共赢、构建中国—东盟命运共同体的重要交通基础设施，被习近平总书记称为“共建‘一带一路’的标志性工程”。

此次甘肃首趟中老铁路国际货运列车的开行，为甘肃与东南亚增添了一条安全、便捷的国际物流新通道，进一步加快甘肃与东盟地区国家的经贸往来和文化交流、推动区域经济一体化建设，为甘肃借助中老铁路发展进出口贸易开辟了新路径，也为扩大与RCEP国家跨境物流合作开辟了新通道。同时，为培育壮大石棉外贸产业提供了新思路，为甘肃省石棉产业走出国门、走向国际市场，常态化运营中老国际班列打下了基础！（李昊林）