铁路以生态底色绘就绿色长廊

试想一下：当乘坐在宽敞舒适的列车里，车窗外的每一寸土地，满是青山如黛,碧水如练。行进中的列车,则是移动的观景台，适时以最放松、最接近自然的状态，去享受着一路美景，人生的惬意莫过于此。

绿色，是生命的原色，是发展的底色。作为绿色交通工具，铁路一直秉承着“人民铁路为人民”的责任担当，持续改善着铁路沿线生态环境，展现保护生态、倡导绿色发展的奋力作为。

近年来，生态文明建设驶入快车道，截至2021年底，全国63276公里宜林铁路已绿化55127公里，同比增长2.42%，铁路线路绿化率达87.12%，铁路绿色通道规模持续增长，林木质量、防护功能和美化效果进一步提升。

“因地制宜”打造“绿色长廊”，彰显铁路绿色发展理念。随着我国铁路网络不断完善，铁路的建设环境也变得复杂多样。其中，对于西部铁路在建设、运营中持续增长的沙害铁路，铁路各部门同频共振、主动作为，对铁路沿线开展绿化建设工作，从而实现保持水土、防风固沙、涵养水源，有效地防止了地质灾害给铁路设施设备带来的风险及影响，切实保护铁路运输的安全稳定，进而确保行车安全。

“绿色发展”打造“绿色长廊”，助力道路通，百业兴。一直以来,经济发展过程中的环境保护问题始终是人们关注的热点，环境污染问题也亟待解决。交通运输是兴国之器、强国之基,汽车是人们日常接触最多的交通工具,随着人们生活水平的不断提高，对环境保护的重视程度也越来越高,新能源电动汽车的出现，打破了传统燃油汽车一枝独秀的时代，愈发进入人们的视野。时代在发展，铁路也在进步，从内燃机车到“复兴号”，电气化铁路的建设进一步缓解了污染排放问题，确保以较低的资源环境代价实现经济效益、社会效益、生态效益相统一。

绿水青山就是金山银山。建设绿色生态廊道是铁路部门主动承担责任，勇当新时代“绿色发展”排头兵，让绿水青山与金山银山相得益彰的生动展现，绘就出生态底色，为子孙后代谋福利。 （裴学文）