“最美天路”为区域经济发展注入“新动力”

记者从铁路部门了解到，今年以来，丽香铁路建设快速推进，截至目前，该项目隧道完成99.5%，四电工程完成55%，站房工程完成100%，总体工程进度完成85%，有望今年内开通。

丽香铁路是滇藏铁路的重要组成部分，全长139.7公里，设计时速120公里，全线设13个车站，新建桥梁34座，隧道20座，桥隧总长达101.77公里，占全线总长73.4%。该线路从海拔2400米的丽江盆地一路向北爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途经高原雪山地区，是我国目前在建施工难度较大的铁路项目。

一直以来，云南地处西南边陲，是一个多山省份，山区、半山区占全省面积的94%，坐拥丰富物产和景观资源，却无法施展拳脚。。作为我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”及滇藏铁路的重要组成部分，丽香铁路的建设，无疑为云南省西北部地区的经济建设和城市发发展提供动力。

扶贫助贫,探索“旅游+”新模式。丽香铁路建设将穿越藏族、纳西族、彝族、僳僳族、普米族、白族等少数民族聚居地,惠及沿线的23870平方公里的29个乡镇、37.3万各族人民。铁路带来的不仅仅是运输体系优化、运输效率提升、运输成本降低,更重要的是能够助力贫困地区冲破障碍,带去足够的人流量,同时又能够加强与中南部经济体的交流,使发展资源能够顺畅的“走出去”,并将当地的餐饮、酒店、特产、文化等等产业推向发展快车道,从而进一步推动滇藏地区社会经济稳定发展。

丽香铁路也是一条铁路科技的展示路。由于香格里拉地处高原，所以对于修建丽香铁路来说可谓是难上加难，地质状况差、技术要求高、施工环境差等等因素都给丽香铁路增加了不少难度。铁路人克服重重困难，钻研各种难题，通过辛勤的汗水和不懈的努力，为丽香铁路奉献着自己的青春和热血。

丽香铁路也常被称为“彩云之路”这条线路后穿越玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景点，也就被誉为了“最美天路”。建设丽香铁路,有利于打破地域格局与交通壁垒，推动地区经济文化交流，加快我国西部地区多民族文化融合具有重要意义。（尹晖）