有目标-更需要强有力举措才能实现

近日中国国家铁路集团有限公司部署开展货运增量攻坚战，要求全路运输系统牢牢抓住当前货运需求增长的有利契机，全力以赴增运增收，努力实现“装车18万车、卸车20万车”阶段性目标，推动完成年度生产经营目标，以实际行动展现国铁企业责任担当。

要顺利“装车18万车、卸车20万车”阶段性目标，不只是一句口号的问题，面对当前运输市场不景气，疫情带来的不利影响，要实现这运输目标，需要统筹做好疫情防控和运输生产经营等重点工作，继续把以货补客作为运输经营的大格局，打好电煤运输攻坚战，确保大宗货物运输高效畅通，努力实现全国铁路每日装车18万车以上，为经济社会发展和民生改善提供可靠运输服务保障;同时科学优化货物运输组织；充分重点口岸站集疏运组织和通关能力，借助中欧班列和西部陆海新通道班列战略通道作用，积极服务国际物流畅通和国际产业链供应链稳定。

再就是结合当前铁路集中力量开展“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动的要求，优化运输组织，深入挖潜提效，充分释放货运能力，做到应装尽装，最大限度增运增收，确保防疫生产两不误，以货补客取得新突破;进一步提高设备质量，确保铁路运输基础安全，多措并举抓好增量目标兑现，比如优化集中修施工组织和客货列车开行结构，加强卸车督导检查和机车机班供应。确保运输生产各环节畅通有序。

同时面对当前疫情防控实际情况，铁路还需精准实施疫情防控，最大限度减少铁路员工感染几率，确保疫情防控和运输畅通两不误。一是做好对所处不同疫情风险地区的铁路单位，实施分级管控;二是对不同岗位性质和感染传播风险的铁路从业人员，区分社会面接触人员、关键岗位人员、内部管控人员三种情况，分别实施疫情防控分类管理。只有做好了铁路从业人员疫情防控，才有人力、物力满足运输需求。

有目的就有动力，动力来自信心，信心来自责任，这需要铁路上下一盘棋打好货运增量攻坚战。需要铁路各部门按照职责、按照部署，抓好各项调整措施执行，认真落实，才能实现为“装车18万车、卸车20万车”货运增量目标。铁路加油!（屈伟明）