贵阳市域环城快铁开通，为区域发展倾注新动能

3月30日，随着新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云北联络线开通运营，标志着贵阳环线铁路全线通车，贵阳进入城市环线铁路时代，环城一圈最快1小时26分。（人民网贵州频道）

“一环七射”，实现区域快速互联互通。据悉，贵阳环线铁路全长约113km，为国铁双线电气化铁路。贵阳环线铁路连接路网中的渝贵铁路、沪昆高速、贵广客专、成贵客专、贵开铁路、贵南高铁（在建）、贵兴铁路（在建）等7条铁路干线。同时在贵阳地区形成以贵阳为中心，辐射遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里、开阳等周边重要地区的“一环七射”枢纽格局。一直以来，贵阳都是中国西南地区沟通珠三角、长三角的重要交通枢纽和区域性商贸物流中心之一，西南地区的铁路枢纽之一。川黔、湘黔、黔桂、贵昆4条铁路在贵阳形成西南地区铁路十字交叉，贵广、长昆、渝黔、成贵等多条高速铁路客运专线陆续建成，地区协同发展被赋予了强劲动能，将形成串联贵阳等城市组团的便捷快速通道，实现城市区域间优势互补。

无缝接驳，建立公共交通全新联动。环城快速铁路作为一种新兴的公共交通方式，具有运力大，方便快捷的特性。该市域快铁，以一条环城铁路为中心，向四周形成十四条放射状铁路，环内总面积930平方公里，与区域内地铁、城市公交、国铁干线、民航机场等主要公共交通无缝衔接。此线路一通，首先无疑是为当地人民群众提供了更为便利的出行新方案。同时也将解决外围组团的旅客出行，使得市区外围和中心城区融为一体，激发“同城效应。”俗话说“道路通，百业兴”。其次，该线路也必将有利于更好地推动贵阳市发挥带动作用，使得各区域协调发展。如已建成通车的北京市域铁路S2线、武汉城市圈城际铁路、海南环岛高铁等，皆是较好的先例。

资源优化，推动城市经济快速发展。近年来，越来越多的城市由于引入高铁或城际动车。改变了人们的工作方式、生活习惯和活动空间。打破了区域经济发展中原有的基础交通、物流运输等格局带动了生产要素和资源在沿线的重新配置。贵阳环线快铁也将如此，由于交通时间的大幅缩短，让空间也因此“缩斜。依托便捷的交通将有效整合内部结构，促进交通、产业和城市的融合发展，因而推进城市经济再上新台阶。

随着高速铁路网的不断织密，我国绝大多数地区的人们都切实感受到了快速便捷的交通所带来的红利，人们以往的时间和空间概念被彻底颠覆，这种快速互联互通也将彻底改变中国的经济发展版图，我们也相信在未来，高铁经济将带给我们更多的惊喜和收获，为越来越多的城市和地区插上腾飞的翅膀！