铁路建设，融入人民生活

今年全国两会政府工作报告提出了一系列新目标，新部署，其中很多与铁路密切相关。其中最热的铁路关键词“铁路建设”。今年的政府工作报告提出：“适度超前开展基础设施投资”、“建设综合立体交通网”……这些都跟铁路建设有关许多代表委员很关注铁路建设，纷纷点赞高铁。（人民铁道3月11日）

铁路发展的方向和目标都是跟随新时代趋势而变化的，铁路建设走在基础建设前列。近代中国中铁路的修建做出来重要贡献：铁路促进了工矿业的发展。在铁路出现以前，近代中国的工矿产品主要是依靠骡马大车或者水运运输，运量有限，运输的成本也比较高，导致许多矿产资源无法开采和利用。铁路的出现也使得近代中国的交通运输条件大为改善，方便了资源的开发，促进了近代中国社会工矿业的发展。铁路也带动了贸易的发展。铁路的发展将孤立的各个地方市场联系成统一的大市场，促进了贸易的繁荣。同时，近代中国中铁路也推动了城镇的兴起。鸦片战争以后，中国沿海沿江被迫开放了一批通商口岸和港口，由于便利的水陆交通条件、优越的地理位置以及外来因素等的影响，这些港口城市得以迅速发展。但相对于这些港口城市而言，中国的内陆及边远地区由于交通条件以及地理位置的限制却未能得到应有的开发。

现在随着人民对生活质量的提高，铁路也不断被进步，我们出现了高铁，国家对铁路建设的投资也很大，铁路人员也不负众望，设计出更加适合要求人民出行高速铁路，人民有要求，铁路有回应。高速铁路建设对经济发展的拉动作用，国内外高速铁路运营的实际情况表明，高速铁路建成运营后，会对沿线地区的产业发展和城镇化进程带来深刻影响。尽管我国高速铁路的运营时间还比较短，但高铁效应已明显显现，对沿线产业带和城市现代服务业的培育，以及沿线地区人口流动速度提升和人口聚集，均具有重要促进作用。在我国高速铁路规模快速扩张的新时期，高铁的空间效应将进一步显现，我们需要抓住这一契机，努力将高铁效应发挥至极致。

未来，笔者相信，铁路部门进进一步深入基层，发展技术，积极运输物资，带动周围农产品发展，让交通更加便民，将科技技术融入交通发展。做好未来部署，铁路将基础建设做细、做暖，为人们提供最好的出行旅途。