中老班列，带动国际贸易的“稳定器”

2月22日，载有70个标箱出口货物的79561/4次货运列车从铁路南京尧化门站启程，驶向老挝首都万象，标志着中老铁路（南京—万象）国际货运列车中粮专列开行。据悉，这也是农历虎年江苏省开行的第一趟中老班列。(齐鲁晚报2022.02.22)

中老铁路，开辟国际贸易新通道。虎年新气象，铁路部门认真贯彻落实中央推进“一带一路”建设工作决策部署，充分发挥“一带一路”战略通道作用，面对应对疫情影响，却积极开行中老班列以拓展国际贸易，加强运输组织，提高运营品质，推动中老班列安全稳定运行和持续强劲增长。从中欧班列、中亚班列到如今的中老班列，铁路货运班列已成为支撑“一带一路”建设的重要载体，将更多“中国制造”带到沿线国家，不断提高中国影响力的同时，也将带动区域国家的经济发展，在实现互惠双赢发挥着重要的作用。如今的中老班列上线，是拓展了中国的国际班列新通道，为中国经济带来了新增长点，也将助力铁路货运量节节攀升。

中老班列，保障国际供应链稳定。2022年依旧不太平，全球还未告别“奥密克戎”变异毒株，东欧地区的局势又牵动着世界人民的心。因为历史和政治原因，俄乌爆发了近年来最危险的军事危机，以美国为代表的西方世界开始了对俄罗斯的经济制裁，给本就脆弱的全球供应链蒙上了阴影。俄罗斯又是最主要的建设“一带一路”参与国和中欧班列的途径国，为保障国际贸易班列的通畅，中老班列的及时上线和开辟新的路线，将缓解区域局势不稳所带来的不确定性，保障全球供应链的稳定，也保障了中国国际贸易班列的稳定开行。中老班列与中欧班列一样，都具有稳定高效、覆盖范围广、全天候的独特优势，物资的市场需求旺盛，未来稳定开行的中老班列，将是连接区域国家间的“连心桥”和绿色通道。

习近平总书记指出：“中国将坚定不移地扩大改革开放，放宽市场准入，持续优化营商环境，积极扩大进口，扩大对外投资，为世界经济稳定作出贡献。”面对多变的世界局势和防控疫情常态化，新上线的中老班列，将为中国经济发展跑出“新速度” ，其日益凸显的战略通道的作用，也为维护国际供应链安全、稳定提供了有力支撑。