逆行中的“最美班列”

新华社呼和浩特2月28日电，2月28日13时，从福建莆田始发的1293次中欧班列，满载着42个集装箱的家用电器和汽车配件，经二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇。这是今年以来通过二连浩特铁路口岸出入境的第500列中欧班列，达到500列的时间较去年提前了18天。（新华网2月28日）

受新冠肺炎疫情影响，生产力不足，企业运输渠道大幅缩减。各大海关精准施策，积极支持利用中欧班列扩大进口，着力打造班列通关“绿色通道”，推广实施无纸化通关、提前申报、“7×24小时”预约通关等便利化措施，应用顺势监管新模式，对中欧班列随到、随审、随验、随放，24小时保障中欧班列快速通关。

疫情发生以来，铁路部门进一步优化班列开行方案，采劝优先检查、优先制票、优先换装、优先编组、优先发车”措施，合理组织人员机械，做好换装场区机械设备调控，组织人员现场跟踪指导作业，确保宽轨到达重车及时转场牵出，腾空线路，扩大宽轨到发场接车能力。铁路口岸针对中欧班列数量的快速上涨，开辟新的集装箱换装作业尝创新作业流程、优先供给人力机具等方式，大幅提高了中欧班列换装作业时间。中欧班列充分发挥自身优势，带动和吸引更多的地区和社会资本以铁路运输为首选交通运输工具。

疫情影响何其之大，也关乎到很多人的生活，导致大批人失业，而恰巧在中欧班列扩大进口时，粮油产业迅速发展，对进境木材加工产业也在加快发展，生产力有所需求，这也是中欧班列带来的新就业。

中欧班列在疫情中逆势开行，充分证明了它的稳定性。据青白海关副关长介绍，海关支持中欧班列稳定高效运行。在这疫情特殊时期，中欧、中亚班列在海运、空运运力减少的情况下，发挥时效优势，助力中亚、欧洲国家抗疫物资补给，也为各地企业提供了有力的通道服务支撑。

得一次见到樱花开，犹如一场春雨降临，虽然花期只有一周多，但这一周花开花谢花飞飞满天，短暂又如此绚烂。我们每一个人都是疫情的经营者，时刻对新冠状病毒肺炎高度警惕，提升自我和身边的人的安全、防疫、应急处置能力，疫情也不是仅靠一方努力就能消除的，还需要我们共同携手抵抗，新冠肺炎病毒是全人类的共同敌人，中欧班列也为国际间经济共同发展奋斗到底，相信在不久的将来，不会再为疫情恐慌，而是因为疫情让全世界人民的友谊更加温暖，更加深爱彼此。

（邓鑫）