杭台高铁畅通浙江南北

1月8日，我国首条民营资本控股高铁――杭台高铁正式开通运营。

杭台高速铁路新建正线长度约226.369公里，全线设9个车站，杭台高铁连接起沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深等多条高铁线路，接入长三角地区高铁网，使台州到杭州的铁路出行时间由2小时左右压缩至1个小时左右，往返杭州与台州，可以不必再绕行宁波，对扩大浙江拾1小时交通圈”范围，助力长三角更高质量一体化发展，进一步完善了区域铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对促进沿线旅游资源开发，助力长三角区域一体化发展，具有十分重要的意义。

杭台高铁也是一条便捷之路、文化之路更是改革之路。它不仅串起各大都市区的省域一体化高质量发展之路;是一条与“浙东唐诗之路”黄金旅游线路高度重合，沿线历史遗存和人文典故众多，留下1500多首唐诗佳作，沿线风景一路串联起鲁迅故里、十九峰景区、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙、温岭石塘等一大批名胜古迹及景区，是浙江省内的一条黄金旅游线路。

杭台高铁是中国首批社会资本投资铁路示范项目之一，也是国内第一条民营控股的高速铁路。杭台高铁采用PPP融资模式，EPC总承包管理模式，全过程工程咨询和总体监理，引领铁路建设新模式，开我国民营控股铁路之先河的体制机制创新之路。

要想富，先修路。中国铁路不断向前发展规模不断扩大，高铁所达之处，天堑变坦途。铁路修到哪里，自然风光、地域文化、风土人情等信息就会沿线传播开来，发展文旅产业的平台和机遇也就带到哪。希望浙江人民乘着这条幸福指数暴满的“黄金通道”奔向更加富裕的明天。(刘 嵘)