高速“慢行”，为公益加股劲

据悉，10月11日零时起，全国铁路执行今年第四季度列车运行图，调图后，各地公益绿皮满火车继续常态化开行，方便沿线村民走出大山、贩卖农特产品，满足乘客的多样化需求，助推沿线乡村振兴。

铁路作为国家重要的交通基础设施和运输骨干，在绿色可持续发展中担当了重要角色，为现代化物流的低碳运输贡献了力量。包兰铁路为我国荒漠的带来奇迹，将黄沙遍地变得富有生机。近年来，随着铁路供给侧结构性改革得不断推进，铁路集团逐渐将绿色作为发展的重心，此次调图，也是出于在保障人民日常生活的出行需要，适当的降低碳能源消耗，打造更为绿色的出行方式，对于我国的看=绿色发展有着极其重要的意义。

随着助农扶贫事业的不断推进，乡村振兴事业也在蒸蒸日上。铁路集团为进一步深化扶贫项目，通过开设专项通道来为农产品销售减少成本。一方面，通过绿皮火车这一“慢出行”的方式与慢生活的旅游热联动，拉动地方旅游事业的发展，通过人口流动刺激消费，促进当地经济的进一步发展。另一方面，铁路集团为农民产品的销售提供了“好出路”，让优质农产品不再单一依靠线下交易，通过健全的交通运输体系，将滞销、亏损扼杀在摇篮中，对于扶贫事业以及农民生活的改善都有极大的u进作用。

如今我国铁路运输的供给能力、服务品质、安全水平持续提升，旅客出行更加便捷，重点物资运输得到有力保障。“慢火车”成为一种独特的出行方式为所经过的地区带来无限生机，既不足了贫困地区的出行短板，也带动了当地经济的发展。铁路集团怀揣这为人民服务的初心，将这辆永不停下的为民“慢火车”越开越稳。