“慢火车”满载为民情怀

   据媒体报道：毗邻昭通南站的小龙洞村，是云南省昭通市小龙洞乡所辖的一个回民村寨。依靠这1.2万亩土地上结出的果实和每天途经昭通将苹果带往各地的“慢火车”，村民们蹚出一条溢满果香的致富路。

    “利民之事，丝发必兴” 。在高铁网四通八达，复兴号奔驰在祖国广袤大地上的今天，我国一些贫困山区依然可以看到站站都停的“慢火车”，几十年如一日地翻山越岭，不仅以相对低廉的票价为偏远山区群众出行提供了巨大便利，更是为山区百姓搭建了一道通联外界的桥梁，帮助农户将自己生产的农产品带到更远的地方进行交易，让村民实现辛勤劳作过上好日子的愿望。是当地老百姓的心头好，是大山深处人们出行、上学、农副产品出山的依靠，也承载着山乡群众对幸福生活的期望。因行驶时间长，火车司机们亲切地称它为“慢慢游”;又因票价便宜，在沿途各个县乡小站停靠，当地人叫它“公益小火车”。

    “慢火车”成为铁路沿线致富车，开通了沿线致富路。一列列晃晃悠悠地慢火车，穿梭于崇山峻岭之间，为山区老百姓们搭建起了与外界沟通的桥梁，铺就了乡村振兴的“高速路”，见证了山区发展的巨变。在列车上看到，老百姓们用箩筐装着鸡、鸭、鱼，还有野菜、瓜果，坐在一起聊着家常。他们大多是到城里卖货的山民，因为常坐这趟车，相互之间非常熟悉。“慢火车”途径的地区大多是偏远山区、少数民族聚居区，铁路沿线的菜农、果农带上自家的农产品坐上“慢火车”进城赶集，还可以在车上售卖给需要的乘客。这对于山区老乡来说，这慢速度的绿皮车，既可以给他们解决交通问题，又可以为他们售货赚钱，交换生活必需品，这“多功能”列车，简直是为他们量身打造。

    高铁时代的“慢火车”满载为民情怀奏响了时代强音，日久弥坚，昂首迈向前。在打通“大动脉”、畅通“微循环”的同时也让流动的中国焕发出乡村振兴的时代光彩，在新的征程中，公益性“慢火车”将承载沿线百姓对美好生活的新期盼，继续逐梦前行。（袁智峰）