不取消“绿皮车”，在快时代注入慢的温柔

昨日，中国铁路官方微信平台发布的一则与知乎联合出品的视频十分出彩，其内容是对“高铁动车是很多人出行的首选，为什么不取消慢悠悠的绿皮火车？”这一问题的详细回答。

那么视频中具体是如何回答的呢？绿皮车的票价便宜，能让人们以低廉的价格回家，还给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想，许多绿皮车承担了“扶贫车”的责任，分饰赶集车、校车、公交车、致富车等不同角色，是助力振兴偏远地区不可或缺的重要一份子。且目前的绿皮车，通过提速、性能等改良，已经不是落后的“老绿皮”。如果说高铁体现了中国速度，那绿皮车体现的便是中国温度。

笔者在一个粤北小县城乐昌出生，乐昌没有机场，近几年才通了高铁，在没通高铁之前，人们出门主要依赖两种交通方式，那就是汽车和普速火车。笔者的家就在火车站附近，有幸成为了见证县城人民对“绿皮车”的需要的一员，因此，笔者对视频里的描述深有感触。由于学习资源受限，许多学生都是到临近的更优质的学校求学的，乘坐火车到韶关只需要半小时，票价仅十元左右，多年未曾涨价，火车站就在市区内，便宜又便捷，学生们都乐于乘坐火车往返家校，每到周五、周日，火车站热闹非凡。后来，笔者考入了广州一所大学，也成为了其中一员，三小时车程，票价仅41.5元，学生票还有折扣，且一路运行平稳，沿途风景清新怡人。从笔者的角度来说，它是载满乡愁的时光印记。

即使现在高铁开通了，虽然高铁分走了一部分客流，但还是有人会选择乘坐火车，尤其是对于那些高铁仍未通车的地方，火车仍然是一个不可或缺的存在。其实许多列车的运行成本远超了客票收入，在亏损的情况下继续保持运营，是为了什么？笔者认为，是“绿皮车”的“温柔”，满足了大家的期待和依赖。

视频中有一句话——“中国进入了高铁时代，慢悠悠的绿皮车似乎与这个快速发展的时代格格不入。”其实在没有看过这个视频之前，这句话应该是许多人内心的想法，大家逐渐习惯了快节奏的生活，体验过了飞机、高铁的快，再选择绿皮车似乎不尽如人意。但看过视频之后，除了看到了自身对“绿皮车”这一时代记忆满是感动和不舍，也看到了许多人是不得不选择它，只能依赖它出行的必要性，更看到了它的重要作用。不取消绿皮车，是中国铁路保持速度又保持温度的体现，“绿皮车”这一时代印记不灭，用余温温暖着需要它的人，在这快时代中注入了“慢”的温柔。