兰合铁路开工，甘肃经济即将再次“腾飞”

12月16日上午，新建时速200公里兰州至合作铁路举行全线建设动员大会。兰合铁路前期工作历时13年完成。建成后，兰州至临夏40分钟可达，将结束甘肃省临夏、甘南两个自治州不通铁路的历史。

“丝绸之路三千里，华夏文明八千年”。敦煌莫高窟翩翩飞天，几度踏梦而来;嘉峪雄关狼烟已散，依然令人神往不已。多少文人墨客、边塞将领在这里留下千古绝句。这里是华夏文明的重要发祥地，也是世界文明的重要交汇地，这里，就是甘肃。

在这片广阔大地上，又一条铁路即将诞生。兰合铁路是国家高速铁路网“八纵八横”中兰（西）广通道的组成部分，是兰州至成都两大城市间客运主通道，也是成兰铁路的组成部分，主要承担甘肃省中西部、宁夏北部地区与四川省中西部地区及云南为主的西南地区的旅客交流，兼顾兰州与临夏、甘南等少数民族地区的城际客流和沿线旅游客流，是一条以旅客运输为主，兼顾轻快货物高铁物流运输功能的国铁干线。

兰合铁路新建正线全长147.42公里，全线共设唐尕昂、双城、临夏、刘家峡及西固城（既有站）等5个车站，同步建设与中川城际铁路联络线。建成后，将实现与兰新高铁、中川城际及在建兰张三四线、中兰客专的互联互通，大大方便了沿线人民的出行，临夏、甘南两州也将结束不通铁路的历史，直接迈入高铁时代，融入兰州1小时经济圈。

同时，兰合铁路建成后，也对促进临夏、甘南两州经济社会高质量发展、巩固脱贫攻坚成果、实施乡村振兴，与全国全省同步基本实现现代化和融入国家“一带一路”、“西部陆海新通道”战略具有重要意义。

“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”不论古今，甘肃在地理位置上都占有重要地位。在不久的将来，我们一定能够看到甘肃经济的又一“腾飞”。（曾雪琴）