叙大铁路——结束了古蔺县无铁路运输的历史

12月6日上午11时18分，伴随着汽笛的轰鸣，一列满载2000吨砂石料的货运列车从龙山车站出发，驶往叙永车站，标志着新建地方铁路叙永至大村线正式，结束了古蔺县无铁路运输的历史。（澎湃在线）

叙大铁路是一条承载古蔺县85万人民梦想的致富之路、发展之路、腾飞之路。叙大铁路项目位于泸州市叙永县、古蔺县境内，西起隆叙铁路叙永站，东至古蔺县大村镇，线路全长约86公里，设计时速80公里，概算总投资62亿元，是一条以煤炭、粮食、矿石、酒等货物运输为主的地方铁路。铁路沿线设叙永、凉水井、震东、古蔺、五里坡、龙山、青龙嘴、大村8个站。全线有大中桥52座，隧道34座，桥隧总长70km（其中隧道长54km），桥隧比高达81.2%。

可是，复杂的地形地貌却让“飞天遁地”的叙大铁路遭遇了不小的挑战：古蔺县境内重峦叠嶂，沟壑纵横，西高东低、南陡北缓，特殊的喀斯特岩溶地貌让叙大铁路桥隧比近78%，全程新建桥梁43座，新建隧道29座。叙大铁路的施工沿线号称“不良地质博物馆”，给施工造成了巨大的难度。

古蔺县资源丰富，境内无烟煤、硫铁矿、大理石等矿产资源储量大，尤其以无烟煤储量最多，古蔺矿段已列入国家13个大型煤炭开发基地。但交通的不便阻碍了古蔺丰富煤矿资源的外运，严重制约着古蔺经济的的发展。

叙大铁路建成后，结束了古蔺无铁路运输的历史，翻开了古蔺交通运输发展新的篇章。该项目的铺轨贯通，标志着川黔两省尤其是乌蒙山片区实现互联互通迈入了新的里程碑，对川南黔北贫困民众脱贫奔康，实现古叙矿区煤炭资源的规模和有序开发利用，推动区域经济社会高质量发展将产生积极而深远的影响。（朱震）