赣深铁路开通在即，广东“市市通高铁”的最后一块拼图

11月27日5时28分，随着DJ7208次列车从深圳北站开出，一路向定南南站驶去，标志着赣深高铁全线进入按图试运行阶段。赣深高铁全线通车运营进入倒计时。赣深高铁建成通车后，将结束赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，也将结束河源市不通高铁的历史。（广州铁路微信公众号）

赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京九高铁的重要组成部分。线路北起江西省赣州市，南抵广东省深圳市，线路全长436．37公里，设计时速350公里，全线共设14个车站，其中，江西段4个：赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南南站、和平北站。广东段10个：龙川西站、河源北站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、东莞南站、光明城站、深圳北站。

赣深高铁于2016年12月22日，在河源市正式动工；2020年12月26日，赣深高铁全校线开始铺轨；2021年9月12日，，55690次黄色高速列车CRH380AJ—0202从深圳北站缓缓驶出，北上驶向广东省和平县，这标志着赣深高铁广东段正式开始全线联调联试；2021年10月28日，赣深高铁开始试运行；2021年11月27日，赣深高铁G9857次第一趟满图试运行列车从赣州西站开出，前往定南南站，标志着赣深高铁全线进入满图试运行阶段。计划2021年12月18日正式通车。

赣深高铁规划运输能力5000万人/年。建成通车后深圳至赣州列车运行时间将由现在的约7小时压缩至约2小时，有助于大湾区“半小时生活圈”和粤赣两地“两小时经济圈”形成。同时，线路对缓解京九铁路南昌至深圳间客流紧张状况，发挥粤港澳大湾区的辐射作用具有重要意义。