乌克兰铁路逐步增加关税，这一做法明智吗？

从2022年1月1日起，对于乌克兰境内属于第一关税等级的货物，其铁路运输关税将增加9%。该决定主要影响到铁矿石和煤炭的运输，并使工业铁路货运处于危险之中。

2021年8月，第一类产品的关税已经增加了8%。乌克兰基础设施部当时表示，2022年一等品关税定价将增加20.4%。然而，现在它又换了说法，便是政府将逐步提价，以 “减少国家经济和国内生产商的风险”。  

认识到危险 乌克兰政府的目标是利用提高关税带来的收入，开展基础设施和设备升级项目。”在2021年，关税的提高预计能为乌克兰铁路公司带来的额外收入为20亿乌吉亚（约合人民币4.82亿元）。该公司预计将在2022年再增收100亿乌吉亚（约合人民币24.1亿元）。乌克兰基础设施部解释说，考虑到额外的增长，明年的预计总收入将达到123亿乌吉亚（29.64元人民币）。  

然而，关键是政府决定更循序渐进地提高价格。最初决定提高价格时，乌克兰托运人对此反应消极，并对整个工业产品供应链定价将迎来的多米诺效应表示担忧。水泥行业的代表甚至担心会出现从铁路到公路的反向模式转变。  

这种情况在未来似乎不会改变。价格将继续走高，有可能危及铁路货运量。然而，相对较温和的价格上涨可以帮助市场更好地适应这些变化。