铁路“月票”为京津“朋友圈”注入动能

记者从中国铁路北京局集团有限公司(简称“北京局集团公司”)获悉，自11月16日起，铁路部门将在京津城际铁路推出30日定期票、20次计次票两种新型票制产品，方便北京、天津两地商务差旅和通勤旅客便捷出行。

作为京津冀地区的标杆,京津城际铁路串起了京津之间大动脉，载起了“双城族”的幸福。城铁串连下，两地通勤时间只要约半小时,让两市实现了同城。而今，在这条倍受旅客青睐的铁路线上，铁路部门推出了“月票”，为这条繁忙的线路又注入新动能，为两地协同发展注入了强动力。

新型票制产品，让出行更便利更实惠。购买30日定期票的旅客，在30天有效期内，最多乘坐60次在京津城际铁路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车；购买20次计次票的旅客，在90天有效期内，最多乘坐20次在京津城际铁路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车。12306网站、“铁路12306”手机APP上都可购买，而且，定价按所有车次同席别实际执行票价统算，并实行相应折扣优惠。省时省心又实惠，可想而知，这必定是“双城族”的福音。

新型票制产品，让“说走就就”更快一步。对于“双城族”来说，出行便利不便利，关系他们的幸福值。他们日复一日买票，快节奏生活之下难免忘记或加班改签，会打乱本来的出行计划。而通过“月票”出行，旅客在预约席位后，当列车有产品所对应发到站及席别剩余席位时，乘车人只要持购买产品时使用的有效身份证原件，就可以直接进站刷证检票获取席位乘车。出行时间更自主、进出站更从容，这样的“说走就走”带来的是切切实实的民生幸福。

新型票制产品，彰显“交通强国”红利。京津城际铁路是中国首条具有完全自主知识产权、设计时速350公里的高速铁路，是见证中国高铁发展的一个里程碑。从首条高铁到“月票”推广普及，这条铁路见证着中国高铁发展的步伐，也见证了铁路部门不断以民需为导向的自我完善。从京广高铁、广深港高铁、广珠城际，到沪苏通铁路，到京津城际，一步步推广的计程票、定期票，从繁忙路段、热门线路不断延伸，拉近了城市“朋友圈”，也为区域一体化注入了强动能。

从曾几何时的“一票难求”，到现如今的铁路“月票”，发展的铁路，缩影出国家繁荣发展的模样。铁路建设快马加鞭，“流动的中国”温馨有序，在这样的出行里，我们不难体味新时代的别样幸福。（胡辉）