中老铁路为两国沿线地区经济发展注入活力

中老铁路全线铺轨完成、“澜沧号”动车组交付仪式举行、全线送电成功……随着一个个好消息传来，距离中老铁路通车的日子越来越近。

中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路。是两国务实合作的旗舰项目。老挝国家主席本扬表示，中老铁路展示了老中两国合作的丰硕成果，它将提升老挝基础设施建设水平，进一步推动老中两国民心相通。

中老是社会主义友好邻邦和牢不可破的命运共同体，是不可多得的好邻居、好伙伴。中老铁路项目建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，昆明至老挝万象有望实现直达运输，当日通达。有了这座国际桥梁，双方人流、物流、信息流和资金流可以更好地同频共振，两国及两国人民的传统友谊必将进一步深化，感情必将进一步牢固。

在中老铁路建设过程中，中方施工单位要克服高温“火焰山”“变脸”围岩、地下涌水等地质难题，冒着高温在隧道内作业的施工人员每隔十几分钟就要降温，每掘进一米都异常艰难。而中方建设者们凭着技术优势和以及一股不怕苦、不畏难的精神，通过在施工单位科学设置通风与降温设备，改善作业环境，每天运送20多吨冰块进洞，定期发放防暑降温用品等方式避免人员中暑，提高机械工效。既保证了施工人员人身安全，又保证了隧道工期安全如期推进，展示了中国基建“狂魔”的担当和实力。

老挝作为东南亚唯一的内陆国家，山地和高原占国土面积的比重高达80％，内外交通闭塞，贸易基础薄弱，基础设施落后，外部投资匮乏，整体经济水平欠发达。中老铁路的修建，将使得这个现状得到改善，助力老挝变“陆锁国”为“陆联国”。一方面，铁路项目的建设将会直接拉动当地建材、电力、物流等产业的快速发展，为沿线居民提供大量的就业机会。另一方面，通过铁路与中国的进一步连接，必将释放沿线地区的运能运力，物畅其流，人畅其行，重塑沿线双边产业、贸易往来、投资开发的崭新格局。以合作促发展，中老铁路为中老两国沿线地区经济发展注入活力。

中老铁路犹如一条不断拓宽、延长的合作之路，伴着建设的交响、迎着开通的期盼，穿越崇山峻岭、平原大川，让一个个地区逐步实现经贸流动、合作互补、均衡发展、文化互鉴。（广州北车辆段  苏世远）