包银铁路，图发展，促团结

10月18日，随着最后一方混凝土浇筑成功，包银铁路惠银段惠农南站主体结构顺利封顶。这是包银铁路惠银段首座封顶的火车站，标志着包银铁路站房工程建设即将进入下一阶段施工。（新华网10月18日电）

  据了解，包银高铁全长531.246km，设计速度250 km/h，2018年8月16日，包银高铁宁夏段正式开工建设。包银高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的一部分，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。

  包银高铁助力西部大开发。改革开放以来，国家经济发展日新月异，东部地区搭上了改革开放的快班车，实现了跨越式的发展，但西部地区由于交通闭塞，经济发展较为迟缓，人民生活水平较低，许多地区刚实现脱贫。包银高铁的建设，将为西部地区注入新的动能，实现经济的快速发展。该线路贯穿包头、巴彦淖尔、乌海、石嘴山、银川等多个城市，与包兰线、京包线、呼准鄂铁路、包西线、太中银铁路均有连通，辐射整个宁夏回族自治区与蒙西地区，是宁夏、内蒙古区际主要铁路干线，也是西北地区铁路对外快速客运网的主干线及西北地区与华北北部、东北地区旅客交通的主通道之一。通车后，将进一步完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系，形成银川-包头-北京高速铁路通道，银川至北京也将由目前的18小时缩短至5个小时，拉近西部沿线城市与首都的时空距离，极大推动沿线地区的人文经济交流，加速西部经济融入首都经济圈，促进宁夏经济快速发展，对实现国家西部大开发的伟大战略具有重大意义。

  包银高铁，促进民族“大团结”。我国是一个多民族的国家，民族的稳定与团结关系着国家的兴衰。包银高铁建成后，蒙古、宁夏、甘肃等少数民族分布较多的地区与京津冀等发达地区串联起来，通车后呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区将进一步承接京津冀地区的产业转移，促进内蒙古、宁夏、甘肃等地经济社会发展，实现少数民族的脱贫致富，对促进民族团结具有重大的意义。

  高铁国之重器，民之福祉也。笔者相信，随着高铁网的逐步完善，中华民族的伟大复兴将变得更加触手可得，未来的中国亦将更加美好。（吴欣桂）