匈塞铁路是中国铁路走向世界的闪亮名片

匈塞铁路项目匈牙利段奠基仪式15日在匈南部城市基什孔豪洛什举行。匈牙利创新与科技部长帕尔科维奇、塞尔维亚建设、交通和基础设施部长莫米罗维茨、中国驻匈牙利大使齐大愚现场参加仪式。（新华社10月16日电）

在一千多年以前的欧洲，西方世界最富裕的莫过是东罗马帝国，世界的中心在欧亚大陆，他们拥有着世界最先进的文明与最富裕的生活。而大航海时代将西方贸易通道转向，阻断了东欧向西的空间、奥斯曼帝国的崛起则切断了东方之路、还有中国经济向东南转移等因素，造成了丝绸之路的彻底被消弭。东欧缺乏外部市场，逐渐没落。

匈塞铁路推动中欧经济驶入发展快车道。老旧的匈塞铁路是连接布达佩斯和贝尔格莱德的一条国际铁路线，该铁路始建于19世纪末，绝大部分路段是单线，而且屡遭战乱破坏，以及年久失修，设备严重老化，使其平均时速只有35到40公里。速度带来激情、速度成就梦想。如此破旧慢速的铁路无疑严重制约了塞尔维亚和匈牙利的经济发展，也严重影响到整个中东欧地区的经济发展。而改造升级后的匈塞铁路，列车运营时速最高将达200公里，匈塞两地之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内，将大大提高两国铁路运输效率，加快区域互联互通，更好地促进人员往来和经贸交流，有效推动中东欧的经济发展。

中国铁路建设近30年来迅速发展，不论相关装备、技术，还是施工经验都愈加成熟，尤其是在加强与新兴市场国家合作后，进一步提高了装备的质量和服务水平，具有明显的性价比优势。匈塞铁路作为中国—中东欧合作的旗舰项目，由中国铁路总公司牵头的中国企业联合体承建，再次体现了国际社会对中国铁路技术实力和综合优势的认可。

匈塞铁路、中老铁路、中泰铁路、亚吉铁路等项目的建设，正是中国铁路一步一个脚印走出国门走向世界的最好见证，笔者坚信中国铁路必能行稳致远，得到全世界的认可和欢迎。（魏奥辉）