沪苏湖铁路为长三角地区添“色彩”

据报道，10月10日斜塘特大桥32.6米简支梁现浇完成，这是中国第一座高速铁路与普速铁路同桥结构的铁路斜拉桥，标志着沪苏湖铁路又向前迈进了一步，为沪苏湖铁路后续施工奠定了坚实的基础！斜塘特大桥是沪苏湖铁路上海段的重难点控制性工程，全长7.769千米，该桥与沪苏湖铁路正线合修共建，建成后能解决沪苏湖铁路建设重难点，沪苏湖铁路也有望在2024年正式开通运营。

沪苏湖高速铁路（上海经苏州至湖州铁路）于2020年6月5日正式开工建设，又称“沪苏湖铁路”，正线全长约163.7千米，350公里每时，是一条联通上海、苏州、湖州三地的的现代化高速铁路，是长三角交通网骨干线路之一，也是《长江三角洲城市群发展规划》、《中长期铁路网规划》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和的规划项目。

一方面，沪苏湖铁路是长三角一次性贯通江浙沪的铁路项目，也是长三角核心区中价值极高的高铁线之一，可谓是一个神来之笔，它最大的亮点就是用最短的路线联通两省一市，能极大推动湖州、上海两地之间物资、文化交流，为长三角区域增添色彩！沪苏湖铁路建成后，必将成为联通上海、苏州、湖州等长三角重点城市群的重要交通要道！与沪杭、宁杭、湖杭高铁共同搭建起长三角高速铁路网络，强化上海对长三角核心区域辐射功能！

另一方面，沪苏湖高速铁路建成后有望将湖州打造成为长三角高铁枢纽，湖州现有高铁除宁杭高铁外还有在建的商合杭高铁，这两条高速铁路线和沪苏湖高铁在湖州相交汇合，使得湖州一跃成为高铁十字路口，华丽转变为长三角高铁枢纽。通过高速铁路的建设，湖州进能一步迈向长三角区域核心，加快长三角一体化进程！