中老铁路蓄势待发

10月12日上午，曼木树隧道洞口，随着最后一段钢轨被安放到位，中老铁路全线铺轨完成：这条千余公里的钢铁巨龙，从昆明出发，穿越磨盘山、哀牢山、无量山，跨过元江、阿墨江、把边江、澜沧江，经过中老铁路友谊隧道进入老挝，最终抵达万象。

中老铁路北起中国云南省玉溪市，经中老边境口岸磨憨，南抵老挝首都万象，是泛亚铁路的重要组成部分，是“一带一路”合作的示范项目，全长1000多公里，预计2021年底建成通车，通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至万象可朝发夕至，两国关系也将随着中老铁路取得实质性进展。

中老两国理想信念相通、发展道路相近、前途命运相系，中国的“一带一路”倡议同老挝变“陆锁国为陆联国”的发展构想高度契合。中老铁路北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，由国内段、老挝段两段组成，全长1000多公里，是第一个以中方为主投资建设、双方共同运营并与中国铁路网直接联通的境外铁路项目，全线采用中国铁路技术标准，使用中国设备。中老铁路的建成和运营，将成为中国同周边国家睦邻友好、互利共赢的典范，对于提升我国与中南半岛乃至整个东盟国家关系、加强经贸合作具有十分重要的意义。

中老铁路的建设是我们“一路一带”美好愿景中的重要一环，它造福沿线国家人民，必将对中国和东南亚国家经济文化交流发挥积极的作用，也见证我们“一带一路”走出去建设的铿锵步伐。（广铁车辆公司龚海）