敦煌铁路如诗如画，助力西北经济腾飞

     敦煌，飞天艺术的故乡，丝绸之路上的要道枢纽，被誉为“世界的敦煌” 、“人类的敦煌”。随着敦煌铁路全线开通运营，这座文化古城更加流光溢彩引人入胜。

      敦煌铁路位于甘肃省酒泉市和青海省海西蒙古族藏族自治州境内。北起兰新铁路柳沟站，经敦煌、阿克塞、肃北，穿越祁连山脉进入青海省，沿马海、大柴旦引入青藏铁路西格段饮马峡站，线路全长671公里。

      敦煌铁路涵盖众多地质奇观。它横跨甘肃省西北部及青海省西部，从北向南经过安敦盆地、祁连山北麓冲、洪积倾斜平原、祁连山山地、柴达木盆地，穿越多种地貌风光，沿途有美丽的山川、草原和高原湖泊，及辽阔无垠的戈壁滩。

      其中，库姆塔格沙漠，位于甘肃西部和新疆东南部交界处，沙漠面积约2.2万平方公里。敦煌铁路沿线复杂的地形，给铁路建设抛出了不少难题，穿越库姆塔格沙漠，就是建设之初的第一大“拦路虎”。面对流沙，铁路建设者巧妙利用架桥，来避免风沙对铁路的侵害，全长10.6公里、320多个桥墩的沙山沟特大桥，完美地将工程景观和结构功能结合起来。

      近年来，随着祁连山生态环境的，治理和保护力度加大，生态环境得到了进一步改善和恢复，生活在这里的藏原羚、盘羊、岩羊等各种野生动物在高原自由嬉戏觅食。为最大限度降低铁路建设，对野生动物迁徙、觅食、饮水的影响，敦煌铁路在建设之初，就设计了多处桥梁，作为野生动物“绿色通道”，也为当地牧民放牧提供便利。

      敦煌铁路的开通结束了阿克塞和肃北不通火车的历史，提高了当地人民群众出行条件，也打开了开放发展的大门。让阿克塞的石棉、肃北的铁矿石、稀有金属源源不断运出阳关故里，县域经济发展活力和货物运输能力得到大幅提升。

      同时，敦煌铁路作为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要串联线，它的开通与兰青、兰新、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络。为加快柴达木盆地资源开发，带动西部地区旅游业发展，强力助推民族地区经济社会发展插上了腾飞的翅膀。(唐帅)