铁路新调图汇聚发展新动能

国铁集团昨天（9月27日）发布消息，10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。加强常态化疫情防控，客运列车实行“一日一图”，灵活调动运力。第四季度列车运行图根据疫情发展态势和地方政府属地防控要求，在基本运行图的基础上，精准实行“一日一图”，灵活机动调整列车开行方案。（9月28日央视网）

新调图释放新动能，助力提升列车运营效益。我国是个铁路发展大国，铁路建设步伐不断加快，铁路覆盖服务范围越来越大，每一次的铁路调图，主要目的是为了不断优化现有铁路资源，提升列车开行运营效益，让铁路更好地服务经济社会发展。此次全国铁路10月11日实行的第四季度列车运行图，将把新开通的铁路线纳入全国铁路运营，并优化重点区段列车开行结构，调整长途旅客列车开行，助力货物列车绿色低碳发展等。新的列车运行图，是对当前铁路资源的一次充分整合，不仅有利于铁路合理高效运营，还将发挥全国铁路线路的新动能，在新的季度助力我国铁路取得更好的运营效益，高质量完成本年度运输任务。

出行服务更周到，人民群众出行更美好。“人民铁路为人民”，是我国铁路的初衷使命。此次调图，将变更运行区段26对，变更运行径路10对，变更始发终到站3对；根据新冠肺炎疫情防控情况，精准实行“一日一图”；将计次票、定期票扩展至16条高铁线路，并且做好静音车厢、候补购票、便捷换乘等服务；进一步提升12306售票和客服系统服务质量，完善线上线下适老化无障碍功能；继续高质量开行公益性慢火车，为乡村振兴添砖加瓦。可见，铁路调图作为铁路运输调整的重要环节，始终坚持旅客至上、安全之上的原则，通过不断的优化调整，使列车开行更合理，服务更精确，实现铁路出行的安全、舒适和便捷，不断提升人民群众的幸福感、安全感和获得感。

为“碳达峰”“碳中和”做贡献，提高经济发展可持续性。此次调图，全国铁路每日开行货物列车21000余列，不断加大“公转铁”“散改集”力度；进一步优化中欧班列开行方案，日均铺画通达欧洲23个国家174个城市的中欧班列运行线78条，较现图增加5条，保持西部陆海新通道班列规模等。新调图既提高了我国货运绿色发展程度，进一步满足当前“碳达峰”“碳中和”的要求，也保障了国际供应链的稳定畅通，是助力构建国内国际双循环新发展格局的重要举措。这对于提高我国经济发展可持续性，实现我国高质量发展有着重大积极意义。（陈三凤）