两条城际铁路通车 杭嘉绍实现轨交网络互联

近日，历经4年建设的杭州至嘉兴海宁的城际铁路正式建成通车。就在同日，杭绍城际铁路（绍兴市轨道交通1号线柯桥段）也正式通车。（澎湃新闻）

据悉，杭海、杭绍城际铁路的杭州到达站均已与杭州地铁站点联通，乘客在站内即可实现“无缝”换乘。这意味着，杭州、嘉兴、绍兴实现三地轨道交通网络联通，进入三地同城“一站”到达。

据浙江省交通集团介绍，此次开通的杭海城际铁路是浙江省首个轨道交通PPP项目，也是浙江省交通集团主导投资建设运营的首个轨道交通项目。铁路线路全长约48公里，总投资约142亿元，设站13座，起于杭州余杭高铁站，止于海宁碧云站，其中浙大国际校区站至碧云站区间及碧云站暂时缓建。

目前通车的余杭高铁站至浙大国际校区站采用B型车4辆编组，最多可乘坐1112人。搭乘杭海城际铁路乘客到达余杭高铁站后，可立即在与杭州地铁1号线临平支线直接实现站内快速换乘。票制票价、票务规则、安检标准等与杭州地铁保持一致。票价采用一票制分段式计价方式，乘客在刷闸进站的180分钟内，乘客按照乘坐里程计算票价。在杭海城铁范围内，普通乘客使用单程票乘车，如只乘坐一站的，按起步价2元计费。并同时，为符合条件的老年人、残疾人、中小学生等实施优惠方案。 

同一天开通的杭绍城际铁路（绍兴市轨道交通1号线柯桥段），为了市民乘坐更便利，也已实现“一张票”换乘功能，即乘客在换乘站下车后，无需出站重新购票，可直接在付费区内进行便捷换乘。

只要人民有“跋履山川舟车忙”的需求，铁路就有“夙兴夜寐谋方略”的担当。铁路调图正是在经济社会发展的进程中，找到了市场与需求的最佳切合点，把调整运力与改善民生做到了完美对接。随着路网体系的不断完善和服务举措的不断创新，铁路将成为一种更为舒适惬意的出行方式，旅客的旅途也会愈发的温馨、舒适、便捷。（唐逸峰）