莱荣铁路建设忙 欲建胶东半岛小时圈

近期，从媒体报道中不难发现，每隔一段时间，就有新的铁路线建设完成或开始联调联试，各地铁路重大工程建设不断取得新进展，各线路不断竣工开通，为人民百姓的出行提供了很大的便利，尤其是沿海各个省份。 

山东，我国沿海经济大盛旅游大省，在交通基础建设上一直都是非常重视的，同样高速铁路也不例外，一直在积极规划及建设高速铁路中，这不，又一高速铁路正在建设中。

这条高速铁路就是莱荣铁路，串联烟台与威海两市，正线长193公里，共设7个站点，起点站为莱西站，终点站为荣成站，最高时速可达350公里，也就是说，来往于莱西站与荣成站之间不需要1个小时的时间，这样的速度对胶东半岛的快速客运是非常有帮助的，也将实现胶东半岛1小时交通圈。

莱荣铁路自2020年开工建设以来，就备受胶东半岛人民的关注，沿线人民群众无不期盼早日建成，能坐上这趟高铁，来一场说走就走的旅行。此线路一旦开通便会丰富经济发展内涵。旅游经济，铁路修到哪里就会把哪里的自然风光、地域文化、风土人情等传播开去，充当形象代言人，运力提供者，让旅客变游客，使游客成旅客。就像旅游专列建设和运营一样，随之而来的是更加安全、方便、快捷以及分众化的体验，越来越多的旅客，越来越丰富的产业，享受铁路建设盛宴

莱荣高速铁路的建设工期只有3.5年的时间，这也得利于烟台与威海相对来说比较平坦的地形，这条高速铁路的桥隧比约10%，所以在建设难度上大大降低了，同样建设时间也会缩短很多，但投资还是非常高的，毕竟有着近200公里的建设里程，总投资297亿元。

莱荣铁路建成通车后，可实现与多条高速铁路互通互联，譬如：青荣城际铁路、济青高速铁路等等，届时，胶东半岛人民可以最快速度到达青岛、济南这些山东大交通枢纽城市，从而实现与全国各大城市的快速连接，方便胶东半岛人民出行的同时，也推动胶东半岛的经济快速发展，进一步提升山东的整体经济实力。（唐逸峰）