沪苏湖铁路上海段首榀箱梁预制成功

8月29日晚，沪苏湖铁路上海段预制的首榀箱梁在上海肇昌制梁场顺利浇筑完成，这标志着沪苏湖铁路上海段进入新的施工阶段，为下一步的桥梁铺架工作打下坚实基础！

沪苏湖铁路，是一条连接上海市、江苏省苏州市、浙江省湖州市的高速铁路，于2020年6月5日正式开工建设，沪苏湖高速铁路起于上海虹桥站，止于湖州站，正线全长163.708千米，共设7座车站，最高设计速度350千米/小时。。沪苏湖高速铁路是《中长期铁路网规划》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和《长江三角洲城市群发展规划》的规划项目，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。

为确保首榀梁的顺利浇筑，各参建单位多次组织专家召开专题会议，优化施工方案，反复检查、调试现场机具设备，并多次对施工人员进行安全、技术交底，确保生产出质量优质的箱梁。此次上海肇昌制梁场预制的首孔箱梁为沪昆改线斜塘特大桥第99#墩～100#墩简支箱梁，消耗混凝土约253立方，一次浇筑成型，中间未停顿。

线路建成后，沪苏湖铁路将与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路相连，共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，进一步缩短苏州至上海和浙江的行程时间，对促进长三角地区一体化和苏南地区现代化具有重要意义。（文／唐文龙）