枢纽中心展魅力，焕发古城新活力

新建常德经益阳至长沙铁路长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工动员仪式举行，标志着这一重点工程项目正式进入开工建设阶段。（广州铁路）

长沙地区的发展无论文化输出，还是经济发展都与铁路关系十分紧密，京广高铁、沪昆高速铁路、渝厦高铁在此交汇，使长沙逐步成为了综合交通枢纽、国家物流枢纽，如今不断发展的长沙将再次迎来一个大型车站。8月25日上午，长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工动员，根据设计，此次新建的长沙西站设计总规模达到16个站台和30条股道。长沙西站未来将是长沙最大的火车站。

长沙西站站房造型美观，充满人文底蕴。以“三湘四水 杜鹃花开”的理念为指导，建筑造型圆润，由下向上逐渐展开，远远看去它就像一朵盛开的杜鹃花，这种别出心裁的造型有力地传播了湖湘文化，凸显了长沙西站的人文价值。长沙西站还创新采用了四面进站的形式，既美观又实用，极大地方便了旅客进出站房，而不致拥挤。长沙西站建成后，将成为汇集高铁、城铁、地铁、城市公交、长途客车、出租车、网约车、社会车辆“八位一体”的区域性重要综合交通枢纽，可以实现旅客多种交通方式无缝衔接，极大提升旅客出行体验，深刻凸显了人民铁路为人民的永恒宗旨，

铁路深刻影响着地方经济发展，文化交流，作为首批国家历史文化名城，长沙地区每投资建设一个大站，每开通运营一条新线，都会使长沙的历史文化传播，地方经济的繁荣都将迈上一个台阶。作为我国中长期高速铁路网“八纵八横”主通道渝长厦铁路通道的重要组成部分——常益长铁路和长沙西站加入长沙铁路网。长沙即将成为串联川渝、湘赣、闽粤的重要交通枢纽，带动周边区域发展 促进城市经济一体化，推动长沙、湘中乃至华南地区战略经济合作。

天地交而万物通，铁路作为重要的交通基础设施，对于促进地方发展，调节资源分布，起着巨大作用。常益长铁路和长沙西站的开工建设，将为长沙旅游文化资源的开发和湖南地区经济均衡发展提供了难得的契机，必将成为当地经济发展的强力纽带和重要载体。