铁路新型票制产品 助力区域发展驶入“快车道”

8月18日起，广深、广珠及珠机城际铁路同步推出计次票和定期票两种新型票制产品，大大方便商务、通勤旅客出行。(人民网)

城际铁路作为干线铁路的补充和接驳，犹如人体内连接各大动脉的“毛细血管网”，是居民“通勤圈”、旅客“旅游圈”、市场活动“商业圈”的重要组成部分。为服务推进粤港澳大湾区建设这一国家重大战略部署，满足广深、广珠城市之间通勤、通商旅客客流需求，方便广深、广珠之间频繁出差或通勤的旅客，铁路部门在广深、广珠及珠机城际铁路推出计次票、定期票。

此次，广深等3条城际铁路上线计次票、定期票，旅客登录铁路12306网站（含手机客户端），即可在首页位置看到“计次•定期票”图标，点击进入可购买相应产品，并通过席位预约和直接刷证两种方式进站乘车，相较于每次乘车均需购买车票更为便利。计次票可在90天有效期内，乘坐20次指定发到站、指定席别的往返列车；定期票可在30天有效期内，最多乘坐60次指定发到站、指定席别的往返列车，选择计次票和定期票均在原有票价上享受一定的折扣优惠。

这种新型票制的推出是铁路部门服务国家重大战略部署的创新之举。2020年，国家发展和改革委员会召开专题会议，提出将加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域的城际铁路和市域（效）铁路规划建设，整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展。为响应国家战略部署要求，铁路部门除了在加快路网布局建设外，还主动从客运产品设计着手，推出计次票、定期票，满足旅客差异化出行需求，促进沿线城市经济社会发展和广大旅客便捷出行。

这种新型票制的推出是铁路部门顺应民意的便民之举。伴随着城轨开行速度不断加快，人们的生活节奏越来越快，时间观念也变得越来越强。缩短进站时间，实现快速进站乘车，快捷到达目的地，是广大旅客出行的迫切需求。新型票制产品，正是想旅客之所想、急旅客之所急，打造快捷温馨的便民服务，让说走就走成为美好的现实，让需频繁往返沿线城市的市民，出门像公交一样便利，省时。

这种新型票制的推出是铁路部门应对市场的识变之举。为对冲疫情影响，将人员加速流动的不确定性变为确定性，铁路部门坚持“能力围绕客流转、开车围绕效益转、服务围绕旅客转”的思路，推出新型票制，目的就是通过提供多样化、个性化的普惠服务，增加用户黏性和品牌忠诚度及自身竞争力，最大程度上保住老客户、吸引回头客并招来更多新用户的加入，从而为企业带来利益，全力加快客运恢复性增长.

这两年来，铁路从全面推行“电子客票”，到智能化候车服务;从“民工定制高铁”，到学生“复学专列”;从“静音车厢”到高铁“月票、季票”服务等等，中国铁路大力推进技术创新和管理创新的转化，按下了转变经营理念、推进市场化改革，提升服务质量的“快进键”，增强了旅客获得感、幸福感和安全感，践行了“让旅客体验更美好”的庄重承诺。未来，我们更加坚信，铁路发展会越来越好，城际网会越织越密，让旅客享受更多更好的铁路服务。