“功夫熊猫”入职基建狂魔 助力成自高铁建设驶入快车道

7 月 10 日，刀盘涂装巨幅熊猫图案的 " 锦绣号 " 盾构机正式下线，将参与成自高铁（成都至自贡）关键节点工程锦绣隧道建设。怀抱嫩竹，呆萌可爱的大熊猫位居刀盘中央，被称为 " 最萌大国重器 "，是我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机。（来源：中国工程机械商贸网）

高铁风驰电掣，盾构穿山掘地，“大国重器”智造升级。据了解，成自高铁锦绣隧道盾构段长2.62公里，沿线地面为成都市繁华地带，建构物和既有铁路分布密集。为了应对覆土浅和沿线地面多建构物的复杂情况，具有完全自主知识产权的国产最大直径土压平衡盾构机研制成功，盾构机增设23个超前注浆孔、28个径向注入口，可径向注入支撑介质，有效控制地面沉降，确保地面建筑不受影响。为国内长大铁路隧道施工提供了有力保障，进一步巩固了国产隧道掘进技术装备的自主可控能力。

成自高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，四川首条时速350公里的高铁，全长约176公里，设成都东、成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡东站7个车站。

据悉成自高铁共分为两段，成都到自贡段的成自高铁，就是长约7.84公里的天府机场段，它从天府国际机场航站楼下面穿过，以后，可以坐着高铁去赶飞机。另一段则是自贡到宜宾段，自宜段也有一段先期开建。成自高铁到达自贡后，与川南城际铁路自贡至宜宾段并线，宜宾一路与成贵铁路并线，抵达贵阳，然后接贵广高铁，可直插粤港澳大湾区核心。北部湾经济区紧紧连在一起，对建立四川与周边省会及珠三角重要经济区快速联系具有重要意义。

未来，通过成自高铁，可以全程350公里时速飙拢昆明。按照理论时速来计算，成都到昆明只需3个多小时，比现在最快的成都到昆明动车要省时一半。同时，项目在自贡衔接川南城际铁路自贡至宜宾段，形成全程时速350公里的南向高铁通道，对于推动四川“四向拓展、全域开放”、促进成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。对于推动四川“四向拓展、全域开放”、促进成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

加快成自高铁建设是沿线城市老百姓的热切期盼。成自高铁直接和间接辐射的县（市）区多、人口多，实施加快建设，有利于提升沿线城市老百姓的出行效率，更好地保障老百姓的出行安全。

（伍嵩）