注入“新动能” 续写新篇章

为充分发挥铁路运输扶贫作用，中国铁路南宁局集团有限公司于2016年12月19日在当时不通铁路的国家级贫困县——百色市凌云县建成了全国首个高铁无轨站。高铁无轨站每天与百色站之间往返开行接驳大巴近30个班次，使凌云县及周边近40万人口受益。国家旅游局将凌云高铁无轨站模式称为“扶贫新动力”。（人民铁道网）

让贫困人口和贫困地区同全国一道进入全面小康社会，是我们党的庄严承诺。铁路作为交通运输行业的领头羊，其安全、快速、便捷的属性逐渐的突显出来，因而成为点亮乡村振兴道路上的指路明灯。

在脱贫攻坚战中，铁路部门充分发挥行业优势，通过开行公益“慢火车”，巩固拓展“铁路+旅游+扶贫”的有效模式，持续提升服务品质，开发乡村旅游产业，为贫困地区群众架起了沟通外界的桥梁，带动了乡村经济发展，保证了经济社会发展不落一户一家，让村民的腰包“鼓”起来，思想“富”起来，勾勒出“小康路上一个都不能少”的时代图景。

网友们描绘的乡村振兴美丽画卷中，有穿越在绿水青山间的“慢火车”，有春寒料峭中热火朝天的铁路建设工地，有铁路驻村工作队与乡亲们奋战在田间地头的场景……一幅幅动人画面，见证铁路正在为巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接不懈努力。

所当乘者势也，不可失者时也。铁路助力围绕发展乡村特殊产业，壮大集体经济；强化产业与就业扶持，实行乡村的多元化经济；创新农村社会治理，推进乡风文明建设等，提高老百姓的获得感、幸福感、安全感。从脱贫攻坚迈向乡村振兴，铁路部门需要有咬定青山不放松、持之以恒抓落实的态度，才能使得脱贫成果得以持续巩固，激发内生动力，将有效的资源利用起来，全体人民群众才能共同实现小康社会，过上美好生活。

时不我待，只争朝夕。铁路将继续压紧压实巩固脱贫攻坚成果的责任，聚焦乡村振兴目标任务，接续做好铁路建设、铁路运输帮扶工作，持续推动定点帮扶升级，更好地发挥铁路对实施乡村振兴战略的重要支撑作用！（姚洪）