回收再利用,铁路在行动

5月26日，在安徽省马鞍山市花山区全国首个铁路物资循环利用生产基地，工人们拆解火车上的材料准备再利用。(摘自高铁网5.28)

随着社会的进步,我们国家生产的各类产品越来越多,需要的钢材等等各类物资也是越来越多。每年从国外进口的铁矿石数以亿万吨,再消耗大量的能源进行冶炼制成钢材,浪费的资源非常大。

作为全国首个铁路物资循环利用高端智能制造产业项目,中国铁路物资集团在马鞍山建立的铁路物资循环利用生产基地正式投产运营.根据报导的新闻资料显示,此处基地具备年拆解4000辆报废机客货车，处置12.5万吨报废钢轨、5.8万吨废金属的生产能力。

铁路作为国民经济生产的运输动脉,每年所需要的钢材做成铁轨,机车,各类设备都是一个天文数字,每年因为报废,磨损更换下来的机车,设备还有钢轨更是不计其数。以前看过一则科普说是铁路用的铁轨是用的高锰钢制作的,回收后要进行二次利用加工需要的技术工艺要求很高,所以以前换下来的铁轨都会就地掩埋。现在随着科学的发展进步,哪怕高锰钢熔点,锰含量多也能有能力进行一个回收再利用的技术手段。

希望我们国家科学发展越来越好,在将来各类资源都能进行很好的回收利用,建立一个无污染绿色健康的生活生产环境,给国民更高的生活幸福感!