“最东”高铁传佳音！拉开联调联试帷幕

6月10日8时28分，随着首趟检测列车从牡丹江站开出，驶向佳木斯方向，新建牡佳高速铁路正式进入联调联试阶段，全线进入工程验收关键期，为今年秋季全线具备开通运营条件奠定基础！（中国铁路）

毪佳高铁是一条连接黑龙江省牡丹江市、鸡西市、七台河市、双鸭山市和佳木斯市的高速铁路，是中国最靠近国土东端的高速铁路，是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目，项目位于黑龙江东部地区，沿线经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市，线路全长371.6公里，设计时速为250公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。

在此之前，黑龙江省内已拥有哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁等三条高速铁路，不仅为东北地区经济全面振兴发展注入了强劲动力，而且为我国高寒地区高速铁路建设发展积累了宝贵经验。牡佳高铁是继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁之后，我国高寒地区的第四条高速铁路。牡佳高铁开通运营后，将极大促进物流、人流、信息流流动，成为黑龙江省连接全国各大中城市的快速通道和主要干道。

联调联试是工程验收的重要工作内容。在此期间，相关部门将对全线轨道、桥梁、信号等项目进行精准测试，使各系统和整体系统性能达到设计要求。联调联试完成后将转入运行试验阶段。

牡佳高铁开通后，牡丹江至佳木斯的列车运行时间将大幅缩短，不仅能够将牡丹江至佳木斯的列车最快运行时间由现在的7小时左右缩短至2小时以内，而且沿线鸡西、七台河、双鸭山等城市将全部纳入哈尔滨“2小时至3小时经济圈”。据悉，全线开通运营后，黑龙江省将有8个地级城市实现高铁相通，更有利于提升东北地区铁路货运能力，加速当地的资源优势向经济优势转化，助力东北地区老工业基地的振兴发展，进一步完善中国东北地区铁路网。

“道路通，百业兴”，中国的高铁建设不仅进一步满足了我国亿万人民群众的需求，而且一次又一次向世界证明，中国高铁建设发展前景广阔，牡佳高铁虽建寒地，暖在人心。（雷妍琼）