“拉伊铁路”的开通，为沿线各地的经济发展带来了“红利”

6月10日上午，中国土木承建的西非地区首条现代化双线标准轨铁路，同时也是迄今非洲建成最长双线标准轨铁路——尼日利亚拉伊铁路开通商业运营。(来源：6月11日人民日报海外网)

众所周知，今年是中尼建交50周年，“拉伊铁路”开通是中尼50年友谊的例证，是两国关系全面快速发展的又一体现，展现了中国对尼日利亚经济社会发展的支持，也证明尼日利亚政府和人民深化与中国合作的远见，中国将继续秉持“真实亲诚”的理念，不断拓展双方在“一带一路”框架下的互利合作，奏响更加优美的中尼合作交响曲。

然而，“拉伊铁路”是中土集团承建的尼日利亚铁路现代化项目的第二标段，连接尼日利亚经济中心拉各斯和西南部工业重镇伊巴丹，线路干线长约157公里，另有长约7公里的阿帕帕港支线铁路。此项目采用的是现代化铁路标准，设计时速150公里，将拉各斯和伊巴丹的往来时间缩短至2小时。

因此，“拉伊铁路”通车运营，是推动中非共建“一带一路”实践在西非地区的走深走实，施工建设、调试及试运营工作实际用时三年多就完成了，他创造了中国企业在西非地区实施铁路项目的最快速度，是尼日利亚政府振兴铁路系统的“里程碑”。它连接尼日利亚经济中心拉各斯和西南部工业重镇伊巴丹，也改善了尼日利亚南部的交通环境，为当地居民提供便捷舒适的出行方式，打通了经济发展大动脉。

笔者认为，随着“拉伊铁路”的开通，尼日利亚人民的出行质量会大幅度提升，周边城市的货运流通更加迅速，国家的经济发展也会“更上一层楼”，这会是中尼两国人民共同的美好心愿！

文：邹勇