西安经九路陇海铁路立交主隧道通车

5月31日20点，作为西安市南北主干线的经九路陇海铁路立交工程主隧道顺利通车。该项目是《西安市断头路打通工作实施方案》确定的58条断头路项目之一，是西安市办好十四运会的重点建设项目。西安经九路陇海铁路立交主隧道通车，标志着西安再添一条南北大通道。 

经九路陇海铁路立交工程是西北地区最大的城市地下互通式框构隧道立交工程。工程南起长缨西路，北至含元路，全长1134.4米，主线下穿华清路、陇海铁路、陇海铁路北侧规划一路。该项目通车后，与陇海铁路形成了“上有火车行，下有汽车跑”的立体交通格局，有效缓解了东二环、太华路及火车站周边交通拥堵问题，对改善西安城北的交通状况有着十分重要的意义。

陇海铁路是我国横贯东西的交通大动脉，平均3分钟就有一趟火车通过，施工安全风险大。该公司将穿越陇海铁路8股道的65米隧道作为安全卡控重点，细化安全卡控措施，安排专职安全员进行跟班作业，对施工前的各项准备工作、作业中的流程控制、人身安全、施工防护等安全关键环节进行全程监控，杜绝违章违纪问题。对大型机械上道作业进行重点盯控，确保施工安全万无一失。

为保证铁路运输不能受到影响，该公司多次组织施工方案讨论会、技术攻坚会、专家论证会，制定了“大断面双向对顶和架空现浇结合工艺工法”，确保了每一个施工环节的严谨、规范，环环相扣。在工程建设中，该公司在陇海铁路下修建6条长112米的钢便桥对6条铁路线路进行架空，并用400吨千斤顶54台套并对预制箱涵进行顶进，最大顶程56米，保证顶进过程中列车正常通行。

该公司将该项目纳入重点督办内容，安排班子成员进行重点包保。对施工任务进行细化分解，倒排“5.31”时间节点，推行24小时三班倒和平行作业法。每周分析施工任务兑现情况，及时协调解决施工中的瓶颈问题。在管内抽调精兵强将全力投入施工任务，优化人员配置和施工现场组织协调，加大施工质量的监管和自验工作力度，严把每道施工工序质量，确保了项目的高效有序推进。（陕西国铁工程建筑有限公司  田家卫）