“慢火车”奏响新时代铁路最强音

   据央广网报道，近日在海林市长汀镇开往牡丹江的6288次列车上，列车长李志站在镜头前面，当起了一名带货主播。不到两个小时，网络点击量超过9000人次，销售额近3万元。 

    如果说高铁体现着中国发展的速度，那么“慢火车”则呈现出小康路上“不让一个人掉队”的温度。目前中国铁路“慢火车”持续开行，主要分布在西南、西北和东北等贫困偏远地区，由于这些地方自然条件差、经济基础薄弱、交通不便等原因，沿途学生上学、老百姓售卖农副产品、村民外出务工等都依靠它，可见“慢火车”是这些贫困地区老乡们的出行路，也是带领他们脱贫致富之路。

直播带货指通过一些互联网平台，使用直播技术，进行近距离商品展示、咨询答复、导购的新型服务方式。“慢火车”列车长化身“带货主播”，在列车上为沿线老乡们向网友们推介散养鸭蛋、蕨菜、木耳、各类食用菌等土特产和农副产品，这是铁路部门服务的又一次提升，也是铁路部门通过自己的努力在为老乡们脱贫致富贡献力量，充分彰显了“人民铁路为人民”的服务宗旨。

 “旧线路”也开启“新生活”。我们送走了多事之秋的鼠年，迎来了满怀期待的牛年；完成了全面脱贫攻坚的伟大任务，也将开启乡村振兴的新征程。新年新气象，穿梭于重庆至遵义的慢火车，已成为外地游客赏花和专业摄友们最佳摄影的不二之选；济南铁路局打造的“网红慢火车”，不仅在车厢内就地为农户们直播带货，还提升座椅美观度与舒适度、改善乘车环境让旅客享受悠闲地旅游“慢时光”。老树发新芽，一条条慢火车线路开启了新生活，未来“小慢车”将为乡村振兴发挥不容小觑的作用。

“快时代”中坚持开行慢火车并非不合时宜，却是满怀民生、服务为民的幸福火车，是对老乡们真情不变地“慢情怀”，行驶在新征程的慢火车，将带领民众翻开更美好生活的新篇章。（余健能）