客货双增长，增添幸福感

2021年1至4月，国家铁路发送货物12.23亿吨，同比增幅达到12.2%；发送旅客7.98亿人次，同比增长63.52%。

政策利好，因势利导。“一带一路”带动中欧班列跑出“加速度”、中欧班列助力“一带一路”建设高质量发展，在“一带一路”沿线65个国家地区中，中欧班列已经覆盖了近70%，可谓是中欧班列的钢铁“驼铃声”在“一带一路”沿线城市群中发出阵阵脆响。“五一”假期期间，铁路累计发送旅客1.17亿人次，甚至较疫情前的2019年同比增加逾11%，这不仅得益于铁路网络的完善与优化升级，更得益于人民幸福指数的提高催生民众对美好生活的向往。

高铁运营里程的增加，带来了民众出行方式的改变和多样化；普速铁路的逐步完善，实现了“条条大路通罗马”。普铁提速，货畅其流；高铁提质，畅行天下。渝怀铁路复线开通，运能提升近4倍，实现了“1+1>2”的整体效益，它们将承担着川渝地区往返湘赣闽等地一大半的货运量。京港高铁合安段的开通，使得长三角地区首次出现环线列车，实现了皖江城市带和环鄱阳湖城市圈连片发展。

在经过货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略三大举措的推动下，铁路客货运以不断适应市场需求为导向，不断的自我革新，持续深化铁路运输供给侧结构性改革。铁路货运实行敞开受理和直接办理、推行全品类物流运输、实行“一口价”收费、提供全流程服务和货票电子化等一系列创新和革新都是为了践行“人民铁路为人民”的初心，始终以客户的需求为目标，不断的强基提质。铁路客运客票“无纸化”、人脸识别、车站VR虚拟全景导航等一大批“黑科技”陆续“上架”，让旅客的出行体验更美好，始终践行“人民铁路为人民”的初心。

铁路客货运双双增长见证了经济发展的刚毅稳固，为经济的发展和民众的幸福生活增添了幸福感。