起运！中国研发制造的高铁道岔出发了

近日，在河北省秦皇岛市山海关区中铁山桥集团厂区，5组为雅万高速铁路研发和制造的道岔从秦皇岛起运，标志着中国高铁道岔制造技术实现系统集成化出口，中国铁路道岔标准走向世界迈出重要一步。（新华网5月23日）

08年第一条高速铁路至今，中国铁路发展迅猛，高铁遍布，在祖国大地上纵横飞驰，带动了经济，便利了生活，改变了我们的出行选择。与此同时，为了适应越来越高的铁路运输需求，设备的创新进步是重中之重。“科学技术是第一生产力”，以道岔为例，其平顺性、舒适性、寿命长短，产品质量决定了列车的运输质量，产品的寿命决定了后续的成本投入。一组质量过硬的道岔带来的是经济和安全的双效益。

铁路的发展不仅着眼于国内，中欧班列，雅万高速铁路，中老铁路，境外铁路的建造，是对外贸易的生命线，也将中国的铁路标准引向世界。老挝等作为东南亚的内陆国家，多山交通不便，中老铁路从根本上解决老挝交通困境，“要想富，先修路”，铁路的开通势必引来投资，带来商机，旅游业的发展，就业机会的增加，都是现阶段的老挝所需要的，作为一带一路项目，对老挝具有重大战略和现实意义。对国内而言，它有利于加强与东南亚各国的联系，保障国家能源通道。建成后铁路本身带来的运输成本降低，让两国的人民都能够享受价格更加优惠的邻国特产。双赢的前提和根基是铁路的良好发展，作为中国名片，保持它的优良，稳定，走在世界的前端。

铁路科技的发展从引入他国科技，到完成自主研发，其中倾注的精力可想而知，没有一蹴而就的成功，只有值得倾佩的耕耘。