慢火车承载希望 谱写乡村振兴乐章

春夏之交，武陵山区千水泛绿，万山披彩。7266次列车从朝霞中驶来，穿云破雾，追风逐光。车厢里，远远近近的村民，像在家里一样，聊天，择菜，睡觉;一些慕名而来的游客紧靠车窗，尽情欣赏着车外的青山绿水。列车一路走走停停，一路满载欢声笑语。在武陵山区，仅中国铁路广州局集团有限公司每日开行的“慢火车”就有3.5对。

近年来，铁路部门在全国多地开行“慢火车”，为沿线人民群众提供便捷、可靠、低价的运输服务，提升旅游资源丰富地区的运输成效。尤其是从去年以来，多条公益慢火车进入人们的视线，助力脱贫攻坚，助力乡村振兴。

高铁快速穿行的今天，慢火车更应持续开行。全国铁路高速发展，在速度、服务质量和运行平稳度等方面不断提升乘客的乘坐感受，高铁就是其中最重要的一员。高铁适合商务出行和旅游出行，相比较于高铁的速度快、站与站之间的距离远、价格相对较高等特点，公益性慢火车更加适合为偏远贫困山区服务，其价格低、站点多、站与站之间的距离短等特点却加速了老少边地区与城市群及发达地区的联通，服务于偏远地区、农村地区日常出行需求。公益性慢火车虽然速度不快，但更可以看出铁路部门的人文情怀和为人民服务的初心。

顺利脱贫的当下，更需要慢火车接续奋斗的步伐。对于偏远地区和山区的人们来说，一列列慢火车给他们带来的是脱贫的希望，是致富的希望。慢火车始终如一，穿行在山水之间、荒漠之中、边陲地带，沟通了大山与外界。在其他运输工具不断变革不断涨价的现状下，慢火车也在不断革新却从未涨价，只因挂念大山中人们的生活，只为服务于民生所需。慢火车不断开行，带着人们走出大山，带着大山的特产走向大众视野，也带着众多的人来到了大山，发掘旅游资源、创业改善民生，促使一系列产业链的出现和繁荣。而慢火车在服务于脱贫攻坚之后，继续默默地引领大山的人们走上新时代乡村振兴的道路。