从成自宜高铁看铁路建设如何惠及民生

人民网近日报道，今年是成自宜高铁开工建设的第三个年，也是推进建设的关键、重要之年，为按照时间节点完成各项施工任务，4月25日，成自宜高铁各参建单位集体立下“军令状”，努力克服杉树湾高瓦斯隧道等10项重点工程，确保铁路顺利按期开通。

参建单位集体立下“军令状”，誓保各项建设任务按照时间节点完成，成自宜高铁开通运营后，沿线各城市间的沟通交流将更为便利。铁路建设的目的是完善运输结构、改善出行条件、优化出行方式、让更多百姓受惠，享受到铁路发展的红利。随着成自宜高铁建设的不断推进，将为沿线旅客出行带来巨大的发展新变化。

交通革新，完善路网补齐短板。成自宜高铁全长256公里，时速350公里，全线共设11个车站，是四川省首条时速350公里高速铁路，也是我国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，打通了四川地区的交通运输大动脉。

四川省自古有“蜀道崎岖、难于通行”的刻板印象，诗仙李白更是有“蜀道之难，难于上青天”的感慨，随着近年来铁路建设的脚步不断加快，四川的交通环境发生了翻天覆地的变化，成渝高铁、西成高铁、成贵高铁，加上在建的成自宜高铁，路网规模不断提升，进一步完善了交通运输结构体系，引领四川迈入四通八达、互联互通的新纪元。

运输高效，便利出行提升体验。成自宜高铁开通以后，成都至自贡仅需40分钟左右，成都至宜宾也压缩至1个小时，相比现在的6个小时，大大缩短了旅行时间，实现跨城运输公交化，形成“同城效应”。

随着运输时间的缩短，使得距离不再是阻碍沿线百姓出行的障碍，大大提升了运输效率，加上近年来乘车环境的不断优化、铁路服务质量及整体综合服务能力的巩固提高，大大改善了旅客的出行体验，真正意义上做到了让旅客出行更美好。

改善民生，铁路建设促进发展。想致富，先修路。成自宜高铁的加入，四川省再添一条通往南部发达地区的快捷大通道，让西部地区深度融入长三角经济区与珠三角经济区，形成快速便捷“交通圈”。

深化交流合作，带动人流、物流、资金流加速流动，为西部地区经济发展提供了强有力的运力保障，有助于西部贫困地区“补短板、拔穷根”，切实改善山区百姓生活水平，为全面建成小康社会奠定坚实的基础！

铁路建设蓬勃发展，进一步提升了沿线百姓的生活质量与幸福指数，为四川省乃至整个西部地区经济建设发展注入强劲动力！（程明福）