补短板、促发展，铁路绘就新城蓝图

进入“十四五”，对于2035年远景目标更加明确，根据《中共上海市委关于制定上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，上海市将打造新五城，建设综合交通体系衔接国际枢纽。（中国铁路4月29日）

“十四五”开局以来，根据政策要求以及城市发展的需要，上海市即将打造的新五城，具有“产城融合、功能完备、职住平衡、生态宜居、交通便利”的要求和独立的综合性节点城市定位，对交通的要求较高，不断完善的中国铁路交通网，在区域轨道交通网建设上下了更多功夫，为未来新城的建设奠定了坚实的交通基础！

补足区域交通短板，促进产城融合。铁路线路交织，利用沪宁城际铁路和沪苏通铁路，将既有安亭北和安亭西站组合形成安亭枢纽，打造为沪宁发展轴上的节点；增设沪乍杭铁路奉贤站，提升奉贤新城对外铁路服务能力，打造为奉贤新城的对外交通节点；依托浦东枢纽，结合沪乍杭铁路、沪苏通二期、南枫线规划形成四团枢纽，预留客运功能，提升对南汇新城的集散服务。此外，2020奶奶开始建设的沪苏湖铁路将打通一条从上海深入长三角腹地的快速客运通道，完善上海辐射长三角地区的铁路网，在湖州与商合杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁衔接。大力加强政策的贯测落实，加速海铁联运、综合交通枢纽建设等项目进程，并持续加强未来新城对外连接和资源配置优化。补齐了区域间交通短板，强化新城与安亭汽车城的联动发展，是产城融合的一大亮点。

完善市域交通枢纽，提升百姓幸福值。中国铁路上海局集团有限公司参建的上海机场联络线途经上海市闵行、徐汇、浦东新区3个区，全线设虹桥商务区、七宝、华泾、三林南、张江、度假区、浦东机尝规划航站楼、上海东站9座车站，设计时速160公里。建成通车后，上海虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟之内，与多条既有及在建轨道交通线换乘。此外，还有沪通铁路等与机场快线无缝对接，旅客能快速到达浦东机尝迪士尼乐园、中心城区及上海虹桥枢纽。届时不用再为堵车烦恼，大大增加了旅客出行便利性，提高了百姓生活的幸福值。

加速混合运输体系建设，为经济发展提速。国铁集团与航空公司空铁联运项目已在上海启动，铁路12306App目前与东方航空App全面系统对接，共同销售空铁联运产品，下火车上飞机，再也不用为坐不上飞机担心，增加了旅客出行欲望。另一方面，加速海铁联运体系的建设，推动集装箱运输向铁路、水运转移；推行“到站视作进港，出港视作上路”的运营模式，充分保证了长三角主要城市出口外贸货物的船期时效，确保了货物装卸，届时物流速度将上一个新台阶。运输体系的完善将缩短货物流通时空距离，在各个方面为经济发展加速。

交通一直是发展的主题，城市的建设将搭上铁路这趟快车，以中国速度绘就新城蓝图，带动经济发展和地区融合，不断增强百姓的幸福指数，期待铁路带来更多惊喜。（杜仕芳）