铁路企业建设命运共同体的必然性

汉朝末年的一个午后，一片桃园中，三条大汉拈草为香向天盟誓，自此开始了他们纵横跌宕的辉煌年代。没错，这就是桃园三结义。在笔者看来，刘关张的三人联盟，算是命运共同体的早期雏形：刘备这位带头大哥相当于法人，代表企业;关张二人是员工;铮铮誓言换在今天，便是一纸劳动合同。

2021年国铁集团的号召和部署下，“建设命运共同体，奋力做出新贡献”主题宣讲大幕开启。“命运共同体”一词格外引人注目，它如此“贴身”的出现在铁路人面前时，还是第一次。

那么“命运共同体”一词之于铁路人，又做何解呢?还拿桃园三兄弟举例：刘关张三人是：兄弟相称，共谋大事。这就类似在共同体中，各方个体的关系：平等，互利，互助。

在桃园共同体中，刘备负责指到哪里，关张二人负责打到哪里。刘备早期颠沛流离，是因为战略制定的不对，关张二人再勇猛也白搭。同理，战略制定正确了，关张二人出了纰漏，一样要失败，要上演大意失荆州的戏码。

企业和职工之间也是如此。发展方向、经营理念、运维策略、管理能力…如果平台不给力，即便有努力的员工，也无法取得应有的效益。而员工责任心不够，业务技能不精，即便有企业搭建再好的平台，也仍然是上不的台面，撑不起企业的台。生产经营中二者只要有一个不给力，就会造成共同的损失，二者只有一个努力，仍然无法实现个自的价值。唯有二者步调一致，共同发力，才能够达成共赢，同时成全彼此。因此命运共同体的真谛。　笔者看来是八个字：一损俱损，一荣俱荣。

具体到铁路企业和职工，双方必然的相互依存关系，使建设命运共同体，成为一种必然。

铁路，作为伴随着共和国的脚步而成长的国有企业，八纵八横路网密布，高铁飞驰跑出中国速度，高质量发展强国先行，可谓是体量大、底蕴深、运行稳定、前景光明。而在其内部管理中，无论是规章制度的完善性，经营运行的良好状态，职工收入福利的有力保障，以及个人成长自我价值实现的路径清晰，员工置身于如此优质的平台上，应当珍惜并奋发有为。尤其是去年，让人体会尤为明显深刻：各行各业不同程度受到疫情影响，而铁路部门及时调整经营策略，开源节流以货补客，节支降耗，有力保证了企业职工的收入。

同理，铁路企业离不开优质的员工。如同万里铁道线的稳固安全，离不开每一颗螺丝上紧发力。铁路的高效优质运营离不开每一位铁路职工的奉献付出，他们形成强大的合力，保证了运输的安全畅通，任何一名职工对于铁路企业都是不可或缺的致胜关键。

企业和职工是如此，企业和国家亦是如此，这种必然的相互依存，也必然使企业和职工这个命运共同体在新时代新征程上，风雨同舟，乘风破浪，奋力作出新的贡献。