广州局“软硬兼施”应对“五一”客流高峰

今年“五一”假期铁路运输时间为4月29日至5月6日共8天。中国铁路广州局集团有限公司精细研判客流变化，积极扩大运能，高峰日计划加开列车122.5对，其中动车72.5对、普速列车50对；8天内预计发送旅客1600万人次，比2019年同期增加107.2万人次、增长7.2％；预计日均发送旅客200万人次。

这里看到了令人振奋的两个数字：一个是1600万人次，“五一”假期预计发送旅客1600万人次，这个数量相当于一个特大城市的人口数量，要在8天内完成迁移、流动，是何等艰巨的任务。第二个是增长7.2％，“五一”假期预计发送旅客比尚未爆发新冠疫情的2019年同期增加107.2万人次、增长7.2％。从这里可以看出，我国抗疫之战已经取得巨大成就，人们的出行意愿正日趋强烈，探亲访友、旅游观光、求知求学等旅客是出行的主要客流。

面对“五一”假期如此巨大的客流需求，如何提升运力，让旅客温馨出行、安全出行，这个重担落在了广州局集团公司的肩上。该局没有被动适应即将到来的客流高峰，而是提前布局、主动筹划、深挖潜力、满足市场需求。具体措施是将单列动车组重联运行，能够在同一时间、同一区间增加一倍的运量；延长列车运行区段，能够满足更多旅客的出行选择；加开临时客车，高峰日计划加开122.5对列车，平均11.8分钟加开一对，能够让更多的旅客搭乘列车到达目的地。

加开列车、提高运量只是解决了“硬件”问题，那么，旅客出行的安全、舒适等“软件”问题又该如何解决呢？广州局集团公司“软硬兼施”，在“软件”方面，营造温馨的旅行环境，各大车站完善站内安全、引导、服务标识，并做好老幼病残孕等重点旅客的服务工作。为了让旅客安全出行，重点做好电梯、安检仪、空调维修保养工作，增加各进站口的实名制验证和安检通道数量，在客流量较大的车站设置急客通道。这一系列措施，使旅客在进站、候车、乘车、出站等各个环节都能享受到温馨、舒适的服务，安全抵达目的地。

当前，防疫工作仍然艰巨，不可掉以轻心，尤其在人流密集区域，更要严防死守，防止疫情反复。广州局集团公司要求管内各大车站强化防疫工作，旅客进出站需要出示健康码、佩戴口罩、测体温，在列车上还有体温抽测环节，确保旅客在旅行全程的健康状况得到监测，做到安全出行、健康出行。