再见了，燕郊火车站

4月21日，京唐城际铁路燕郊站过渡站房正式启用，迎来了第一批旅客。承建方中国中铁六局石家庄公司介绍，有40年历史的燕郊火车站很快将旧貌换新颜，“蝶变”成为一座更加恢宏的现代化高铁站，以全新形象面对乘客。 (河北新闻网2021年4月21日)

京唐城际铁路是落实京津冀协同发展国家战略、促进区域经济一体化的重点工程项目，其起点位于北京城市副中心站，终点位于唐山站，全长148公里。全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。对带动北三县地区经济发展，提升区域整体经济竞争力具有十分重要的意义。

燕郊火车站始建于1979年，1981年投入使用，为三河市标志性建筑物。燕郊站过渡站房是为了京唐城际铁路工程建设期间不中断燕郊车站客运功能的过渡工程。过渡站房启用后，老站房将被拆除。虽管只是过渡站房，但其标准却是按照标准站房建设的，过渡站房候车面积比老站房增加一倍多，同时配置了开水间、无障碍卫生间、爱心专座等暖心设施，相比老站房，各项服务设施比老站房更加齐全、温馨、便捷。

时代的车轮滚向前，人们的观念在转变，对交通出行的要求也越来越高，这个有着四十多年历史的火车站也即将旧貌换新颜，被更加恢宏现代化的高铁站取代。京唐城际铁路计划于2022年下半年正式开通运营，届时燕郊到达北京运行时间将由原来的40分钟缩短为仅需10分钟，轨道上的京津冀交通一体化正从蓝图变为现实。再见了，燕郊火车站！燕郊火车站蜕变后，将以全新的形象为市民出行带来便捷，让我们一起期待燕郊站的华丽归来吧！