从南到北“有多远”

西安至昆明高速铁路（以下简称西昆高铁）是全国高速铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，正线长度1355公里，设计时速350公里/小时，桥隧比高达83.3%。西昆高铁分为西渝高铁和渝昆高铁两个部分建设，此次先期开建的渝昆高铁川渝段途经重庆市、四川省，线路全长约188公里，线路从重庆枢纽重庆西站引出，经九龙坡站（预留）、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、接入宜宾站，共9个车站。（来源新华网）

俗话说的好,要想富先修路,其实铁路对一个地区,特别是一个经济不太发达的地区,发展是非常有必要的，因为有了铁路以后,这个地区的一些资源才能够充分的被开发出来，有了铁路以后,可以把这个地区的资源运到全国各地,只要是条件允许，完全可以把这个地区开发出来,但是如果没有相应的交通设施的话，恐怕要想做到这种程度是非常困难的。西昆高铁的建设,将进一步方便了沿线人民群众出行,促进各地经济的发展.

西昆铁路沿线的美景,也会因为交通的愈发便利,得到更好的开发,当地旅游产业将因此更加兴旺发达，两省地区一个地处南方，一个地处北方，人文历史悠久，文化底蕴醇厚，自然风光和人文风景众多。无论是兵马俑、华清池、大唐不夜城，还是洱海、丽江古城、玉龙雪山，两省的旅游在郑太高铁的推动下，可以将自然资源、人文风情、旅游资源的互补性发挥到了最大。届时，坐高铁“游兵马俑、品丽江”文化旅游项目产品将成为两省民众出门旅游的畅销精品旅游线路，不仅加深了两地民众之间的情感交流，也让更多的民众坐着高铁看美景，去感受南北人文古城、自然景观带来的魅力。

准所周知，陕西和云南，一个是农业大省，一个是水果王国，同时两地的农产品、工业制造业等也十分强劲。随着西昆高铁的开通，两省之间的商贸往来变得更加畅通，同时两省的小商品、零售业等都将受益。尤其对陕西和与云南两省脱贫攻坚成果有一定的助力作用，也加快促进了山西、内蒙古、宁夏等地与长三角、珠三角区域经济社会交流，同时还助力了中部崛起、西部大开发等项目的发展，使两省经济增长辐射面更广，路子更宽。

高铁时代的来临，改变了人们的出行方式，拉近了城市与城市之间的距离，拓宽了“朋友圈”和“生活圈”，让“一日千里”可以变成现实，使百姓出行更加轻松、方便。交通强国，铁路先行。西昆铁路建成通车后，将持续发力，为地区经济高质量发展和人民的美好生活注入更多生机与活力。

通联：陈绪川