“公交化”高铁，铁路便民之举

4月10日全国铁路新运行图正式实施，厦深高铁在达速提质的同时，首次尝试“公交化”运营模式，推出计次票和定期票，进一步在厦深高铁发售原有单次车票基础上，推出“20次计次票”和“30日定期票”两款新型票制产品。（广州铁路）

厦深高铁连接广东和福建两大省市，途径深圳、汕头、厦门等重要沿海城市，客流旺盛，经常往返两地的旅客较多。铁路部门通过仔细考察，紧跟市场需求，在今年4月10日全国铁路新运行图实施后，厦深高铁的运行速度由原来的200km/h变更到了250km/h，直接缩短了两地的时空距离。

同时，在厦深高铁发售单次车票的基础上，发推出“20次计次票”和“30日定期票”两款新型票制产品。旅客购买“20次计次票”后，可于90天内乘坐20次指定到发站和席别的厦深高铁动车组，“30日定期票”则是指旅客购买后30天有效期内，最多可乘坐60次指定到发站和席别的厦深高铁动车组。只需一次购买，旅客们在乘车前预约好席位带上身份证件就可以直接进站乘车。不限车次，将高铁变“公交”，“公交化”运营，车来便走，大大的方便了旅客出行。

此次“计次票”和“定期票”是铁路部门针对经常乘坐厦深高铁出行的旅客而推出的便民举措，这是铁路部门听取民声，顺应民意之举，时代在发展，人民的需求不断在变化，但是铁路部门为人民服务的初心却一直不会改变。相信在未来铁路部门将继续以人民的心声为前进的动力，以人民的需求为奋斗目标，不断提升自身的服务水平，推行新举措，更好的满足广大人民多元化，个性化的出行需求。（彭洲）