铁路为雄安新区发展按下“快进键”

2021年4月1日，是雄安新区设立4周年。习近平总书记指出，建设雄安新区是千年大计，规划建设雄安新区，要坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位。为了推动建设“千年之城”，京雄城际铁路于2018年2月开工建设。2020年12月，京雄城际铁路全线开通运营，北京到雄安最快50分钟就能到达。大兴机场至雄安新区间，最快19分钟可达。

一座高铁站，能体现多少中国智慧？笔者认为，雄安站给出了答案。雄安站是国内首个大面积使用清水混凝土直接浇筑的铁路站房，站房由192根清水混凝土“开花柱”承托；并在国内首次采用装配式站台吸音墙板置于站台两侧，从而降低车辆进站引起的噪声影响；施工部门利用BIM三维可视化信息模型技术、BIM+GIS技术、物联网等技术，运用5G、边缘计算、高精度定位、高清视频通话等科技手段，将不畏艰难、不畏险阻的奋斗精神和敢创新、能创新的优秀品质运用在施工全过程，闪烁中国智慧的光芒给雄安站的建设不断增色。一座高铁站、一条高铁线路的铺开，凝聚着无数中国人的智慧。

一条高铁线开通，能带来多少福利？雄安新区建成后，将承接北京非首都功能。届时，将有大量人员来往于北京与雄安之间。京雄城际铁路的开通运营，极大解决了两地居民的通勤问题。而便利的交通，对人才的吸引力将进一步增强。人才又是一切发展的基础，有了高端技术人才的参与，雄安新区的经济发展、京津冀协同发展才能“加速跑”。十三五期间，中国铁路网不断建设完善，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，其“缩地成寸”的强大优势将偌大的神州大地连成一体，一条高铁新线的开通往往能为沿线城市带来经济、政治、文化、教育、旅游等方面的诸多福利。

千年大计，交通先行。未来之城，铁路助飞。一条路，一座站，体现了铁路部门“人民铁路为人民”的初心使命和责任担当，也体现了铁路人为了建设交通强国而砥砺前行的奋斗精神、敢为人先的创新精神。